İtalyanların gözleri Kuzey Amerika'da - hayır, bu şekilde değil, yatçılık açısından. Azimut Verve 47 Yacht, Kuzey Amerika pazarı düşünülerek inşa edildi ve dört adet 450 beygir gücündeki Mercury Racing dıştan takmalı motorla Amerikan kasının İtalyan bir versiyonunu sunuyor. Florida merkezli bir deniz mimarı olan Michael Peters, kademeli gövde fikrini ortaya attı, İtalyan tasarımcı Francesco Struglia ise iç ve üst tarafı bitirdi. Ancak Verve 47'nin arkasındaki asıl itici güç, Azimut ABD başkanı Frederico Ferrante idi.
Scout, HCB, Boston Wahler ve Midnight Express gibi inşaatçıların son birkaç yılda mega-merkez konsollarını tanıttığı ABD pazarında orta konsollara yönelik artan bir talep gören Ferrante, Azimut'un yatlarının değişmesi gerektiğini biliyordu. Ferrante, “Yeni bir tür açık deniz günlük teknesini tanıtmamızı istedim, ancak bir balıkçı teknesi tasarımına dayalı değil” diye açıklıyor. “Kimse Amerikalı inşaatçılardan daha iyi bir balıkçı teknesi inşa edemez. İtalyan yatları ise seksi çizgileri ve zarafetiyle güzellik ihtiyacını karşılıyor.” Ancak bu vizyonun yorumlanması gerekiyordu ve Ferrante beklentileri konusunda oldukça açıktı. “İtalyan tasarımcılarımızın tam olarak ne istediğimizi anlamalarına yardımcı olmamız gerektiğini biliyordum. Bu yüzden bir İtalyan Yatında göremeyeceğiniz birçok özelliği Amerika pazarına özel olarak belirledik.”
Bu özelliklerden biri hızdı. Mercs yerindeyken, Verve 47 saatte 60,1 mil maksimum hıza ulaşır ve ani hızlanmanın yanı sıra dar dönüşleri de halledebilir. Joystick kontrollü direksiyon ve rıhtım çevresinde sıkı manevralar için bir pruva pervanesi ile Verve 47 bir rüya gibi işliyor. Ayrıca, demirlemek yerine GPS kullanarak yerinde tutan SkyHook istasyon tutma özelliğine sahiptir.
Yat, iskele tarafında katlanır dalış platformu, açılır 54 inç renkli televizyon, Kenyon ızgara ve iki gözlü kızılötesi ocak, buzdolabı ve buz yapıcı gibi birçok olanakla birlikte geliyor. Dolu baş ve büyük mutfak ile birlikte iki uyku alanı vardır, tümü beyaz, meşe marangozluk, tüvit kumaşlar ve tezgahlar için metalik gridir. “Onu daha çok bir Manhattan çatı katı gibi tasarladık. Ferrante, "Bizi gerçekten ayıran aşağıdaki alana bir prim verebildik" diyor. Tekne, bol miktarda eklenti ile 1.3 milyon dolardan başlıyor.
