Macan elektrikli oluyor. Porsche, 2023 yılına kadar en çok satan modelinin elektrikli versiyonunu benzinli versiyonun yanında satmayı planlıyor. Yeni EV, menzili artırarak Taycan elektrikli sedanda kullanılan önceki versiyonu geliştiren yeni bir elektrikli platforma sahip olacak. Taycan ve Panamera arasındaki farklara çok benzeyen gaz versiyonundan biraz farklı görünecek.
Porsche, elektrikli Macan için VW Group'un Premium Platform Electric (PPE) mimarisini kullanacak. Bu, artık sadece Porsche'nin değil, Audi'nin de elektrikli arabaları için başvurduğu popüler bir platform. Porsche'nin mühendislik şefi Dr. Michael Steiner, "KKD, Taycan'dan tamamen farklı" dedi. ArabaDergisi.
“Taycan, yolda alçakta duran arabalar için tasarlandı. KKD, Macan ve diğer yüksek tabanlı araçlar tarafından kullanılacaktır - SUV serisinde başka türevler olabilir. Tamamen yeni. Macan, Turbo ve Turbo S performans seviyelerine kadar gidecek.” Elektrikli Macan, KKD'ye ek olarak Taycan'ın hızlı şarj içeren 800 voltluk sistemini kullanacak. Porsche ayrıca araba için iki farklı pil boyutu sunmaktan bahsediyor. Pillerin geliştirilmiş menzili, "önemli ölçüde" daha fazla olarak tanımlanıyor ve bu, Taycan 4S'nin 227 mil menzili göz önüne alındığında etkileyici olması gerekiyor.
Porsche'nin elektrikli Macan'ının performansıyla ilgili çok fazla detay paylaşılmadı. Ancak otomobilin Porsche mirasına uymaması konusunda endişelenmeyin. “Porsche gibi sürecek. Bir Porsche gibi görünecek, bir Porsche gibi hissedecek ve bir Porsche ruhuna sahip olacak" diyor Steiner. Performans teknolojisi için mevcut Macan'ın sahip olduğu her şeye ve ayrıca Taycan'ın üst düzey elektrik teknolojisine sahip olacak." Başka bir deyişle, sevdiğiniz her şeyi bir Porsche'de elde edeceksiniz, ancak daha küçük bir karbon ayak izi ile.
