"Ya büyük oyna ya da hiç oynama." Justin O'Shea'nın en son Driza-Bone işbirliği için bu mantraya abone olduğu tartışılmaz. Bu proje o kadar büyük ki, onu taşımak için kelimenin tam anlamıyla bir Semi gerekiyor. Driza-Bone, benzersiz stilini yarı kamyon markası Mack Truck'a yeni bir Super-liner üzerinde ödünç verdi ve sonuç, yolu paylaşacağı otomobillerin çoğundan daha iyi görünen 18 tekerlekli bir araç.
O'Shea, "Bir maden topluluğunda büyüdüm" dedi. yüksek züppelik, “Yani kamyonlar açıkça benim yetiştirilme tarzımın büyük bir parçasıydı. Markayla işbirliği yapmak ve bazı ilginç projeler yapmak için neler yapabileceğimi düşünürken, diğerlerinin benzer bir hikayeyi veya benzer bir amacı paylaştığını düşündüm.
Bu benzerlikler Mack Trucks'ta bulundu. İkisinin arasında da bir tarih var. Driza-Bone 1898'de kuruldu ve markanın Avustralya'nın otoyollarını inşa eden erkekler tarafından giyildiğini görmek oldukça yaygındı. “Modern tüketicinin bilmediğini ve muhtemelen umursamadığını düşünürsek, benim için en büyük zorluk geçmişten ne kadar geri getirebilirim. Benzer bir kaba ve dayanıklı ideale uyan Avustralya'da malı dışarıdan getirmek, bunu yapmanın ilginç bir yolu.”
Mack Trucks X Driza-Bone Super-Liner Semi, kromdan kaçınarak ve yerine bol miktarda siyah sunarak bu kaba ve dayanıklı idealler mirasını yeniden canlandırıyor. Mat siyahla donatılan teçhizat, Mack logosu ve iğne şeritleri de dahil olmak üzere sarı tonlarla vurgulanmıştır. İşbirliğini görmek isteyenler, rodeo için Queensland'den Isa Dağı'na giderken Super-liner'ı yakalayabilirler. Kamyon, insanların hem yapılan işi görmeleri hem de binicilerle tanışmaları ve sürüş donanımlarını görmeleri için yol boyunca duracak.
