Sivil hizmet, Moto Guzzi'nin bir özelliğidir. 1967 V7'leri İtalyan polis gücü tarafından kullanıldı. Birkaç yıl sonra Moto Guzzi, Nuovo Falcone ile çıktı. Bu daha küçük bisiklet, İtalyan ordusunda hizmete girdi. Birkaç yıl sonra, Nuovo Falcone sivil sektörün kullanımına sunuldu.
30 beygir gücüne sahip boylamasına monte edilmiş bir V-twin 500 cc motorla güçlendirilen Nuovo Falcone, kısa sürede şirket tarafından şimdiye kadar yapılmış en faydacı bisiklet haline geldi. Böyle popüler bir makine, Venier Customs nihayet onu ele geçirdiğinde, özelleştirme için çok geç kalmıştı. Venier Customs'ın kurucusu Stefano Venier, "Tasarımımız, bugün Moto Guzzi tarafından yeniden tasarlansaydı Falcone nasıl görünebilirdi," diye açıklıyor. "Bu, 'özel' veya 'özel bir yapım' olmaya çalışmıyor; 2021-2022 Moto Guzzi Falcone vizyonumuz bu."
Bisikleti bulmak çok kolay olduğu için Venier, 60'ların sonlarından çok düşük kilometreli bir bisiklet tedarik edebildi. Mürettebat bisikleti söktü, contaları ve contaları değiştirdi ve yeni bir kablo tesisatı kurdu. Ayrıca modern sürücüler için bir elektrikli marş ve yeni şoklar eklediler. Gereksiz tüm braketler çerçeveden çıkarıldı ve alt çerçeve kısaltıldı. Eski parçaların çoğu hala kullanılabilir durumdaydı ve Venier ön çatalları, tekerlekleri ve klasik kampanalı frenleri elinde tuttu.
Bisiklet için yeni bir alüminyum tank yapıldı. Koltuk tavası, yan paneller ve çamurluklar da özel yapım. Suni deri kaplı koltuk, altına yerleştirilmiş ince bir LED stop lambasını gizler. Gidonlar bir arazi motosikletinden olmasına rağmen, ayak ve el kumandaları orijinaldir. Far için Venier, modern LED ışıkları içeren özel bir iş çıkardı. Pano, GPS özellikli modern bir hız göstergesine sahiptir. Bisiklet, mirasına uyacak şekilde tamamlandı - askeri esinli bir temaya sahip basit bir siyah ve gri. Bu, evde kamu hizmetine geri dönerken veya günlük banliyö olarak hizmet ediyor gibi görünen bir bisiklet.
