Mercedes-Benz, ona "tüm zamanların en muhteşem arazi aracı" diyor ve haklı olabilirler. 2015 Mercedes-Benz G63 AMG 6×6, adından da anlaşılacağı gibi altı tahrikli tekerleğe sahiptir. Bu altı tekerlek, her biri bağımsız olarak çalışan beş kilitlenebilir diferansiyel ve üç sabit aks gerektirir. Kombine olarak, kurulum, AMG yapımı 5.5L çift turboşarjlı V8 sayesinde 560 ft-lb tork ile 536 beygir gücü üretir.
Tüm bu güç, G63'ün 3.775 kg ağırlığına rağmen, 7,8 saniyede 0'dan saatte 60 mil hıza ulaşabileceği anlamına geliyor. Hız, saatte 100 mil hızla zirveye çıkıyor.
Altı lastikle G63'ün biraz yer kapladığını düşünebilirsiniz ve haklısınız. Kule 2,3 metre boyunda, 2,1 metre genişliğinde ve 5,87 metre uzunluğundadır. Bu yüksekliğin bir kısmı yerden yüksekliği 460 mm'den geliyor - bu da, bu devin bir metreye kadar su da dahil olmak üzere fethedemeyeceği çok fazla arazi olmadığı anlamına geliyor. Ayrıca 52 derece yaklaşma ve 54 derece uzaklaşma açılarına sahiptir.
Altı lastik, sürücünün çekişi ve kontrolü iyileştirmek için ön ve arka akslar arasındaki lastik basıncını ayrı ayrı modüle etmesine olanak tanıyan bir lastik kontrol sisteminin ek avantajına sahip olan 37 inçlik jantlara sahiptir. Mercedes-Benz'e göre bu sistem, lastikleri 0,5 Bar'dan (kumda kullanım için) 1,8 Bar'a (normal yol kullanımı için) 20 saniye kadar kısa bir sürede şişirmenizi sağlar.
G63, iki tonlu siyah ve ten rengi deri ile gri renkte yapıldı. Koltuklar Designo deridir ve tamamı elektronik olarak ayarlanabilir, ısıtmalı ve havalandırmalıdır. Bu sadece etkileyici bir arazi aracı değil, aynı zamanda lüks bir sürüş. Ve ilk sahibi sadece 225 km'den daha kısa bir mesafe kat ettiğinden, aynı zamanda pratik olarak da yenidir.
