Fransız kırsalındaki bir beyefendinin Overlanding'e gitmek için ne kullandığını hiç merak ettiyseniz, artık merak etmeyin. Expedition Portal, başlangıçta böyle bir beyefendiye gitmesi amaçlanan, ancak bunun yerine Phoenix, Arizona'da sona eren 1984 Land Rover 110 Dormobile Overlanding Aracına sahiptir.
Araba, aslen bir ırgat vinci, kapalı ışık korumaları ve kaputa monte edilmiş bir lastik içeren bir macera paketi ile donatılmış 5 kapılı bir County Station Wagon olarak belirtilmişti. Daha sonra 2000 yılının başlarında, bir Alman çift, Kuzey Avrupa üzerinden bir Overlanding macerasına hazırlanmak için aracı satın aldı. Bir çatı katı çadırı ekleyen bir Dormobile dönüşümü için İngiltere'ye göndermeden önce özel bir iç mekan eklediler. Teçhizat daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'ne gitmeden önce 10 yıl boyunca depoda kaldı.
Orijinal 110 2.5 dizel motor, 300Tdi motorla değiştirildi ve takastan bu yana 38.000 mil yol kat etti. Genişletilmiş menzilli tanklar ve galon başına 22 millik bir derece, 600 milin üzerinde bir menzil sağlar. 110'da ayrıca yeni bir Allisport intercooler ve radyatör bulunuyor. Bu Overlanding macerası için yeni Bilstein şokları ve kuleleri ile ağır hizmet yarıçapı kolları eklendi. Ön ve arkadaki frenler, arka kısım disk frene dönüştürülerek yükseltildi. Yerüstü, Goal Zero Yeti 400 Taşınabilir Jeneratör Güç Santrali ile ortak olan bir Goal Zero Boulder 100 güneş paneli ile birlikte gelir. Yeni tamponlar ve ızgara eklendi ve orijinal ırgat vincinin yerine ön tarafa bir TS 9500 Superwinch monte edildi. Farlar, tüm işaret lambaları, dönüş sinyalleri ve fren lambaları gibi LED'lerle değiştirildi. Lastikler yepyeni BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM3'lerdir.
Dormobile üst kısmı hızlı bir şekilde açılır, 9 fitten fazla ayakta durma alanı ve aynı zamanda katlanabilen ikiz ranzalar için bol miktarda alan sağlar. İç kısımda ayrıca dondurucuya dönüşebilen bir Kissmann buzdolabının yanı sıra bir Wallas dizel sobası ve ısıtıcısı bulunuyor. Ayrıca paslanmaz çelik lavabo vardır ve Grohe musluk, dış mekan duşu olarak ikiye katlanır. Kamyonda birkaç küçük pas lekesi ve küçük ezik ve ezikler var, ancak bu sadece karaktere katkıda bulunuyor. Ne de olsa bu, bir Overlanding maceracısı - Fransız kırsalında bitmemiş olması iyi bir şey.
