Ah, seçimlerin imkansızlığı! Lotus, tüm kötü niyetli kötü niyetiyle, hayranlara, efsanevi yarış görünümlerine sahip bir grup Classic Heritage Edition Elises arasından seçim yapmaya çalışmak gibi neredeyse imkansız bir görev teklif etti. Hepsinin insanlık dışı hali!
Bu seçimlerin ne anlama geldiğini merak ediyorsanız, ilk olarak Emerson Fittipaldi'nin 1972'de Grand Prix yarışlarında beş kez zafere ulaştığı John Player'ın Type 72D'sinden ilham alan çarpıcı siyah ve altın kombinasyonuyla karşılaşacaksınız. Graham Hill'in 1968'de yarıştığı Type 49B'nin kırmızı, beyaz ve altın rengiyle karşılaşın. Zorluk seviyesine ek olarak, Lotus'un ilk F1'ini talep etmek için Sir Stirling Moss tarafından sürülen 1960'tan Type 18'i kutlayan mavi ve beyaz Elise de var. direk ve kazan. Endişelenme, dahası var. Bir sonraki araba, yarış efsaneleri Nigel Mansell, Elio de Angelis ve Mario Andretti tarafından sürülen 1980'lerin Type 81'inin mavi, kırmızı ve gümüş rengine saygı duruşu. Bunun neden bu kadar zor olduğunun bir resmini çekmeye mi başladınız?
İyi haber şu ki, mutlaka yanlış gidemezsiniz. Classic Heritage Edition Elises'in tümü, otomobilin temeli olarak Elise Sport 220'yi kullanır. Bu, renk şemasından bağımsız olarak, otoyollarda ve yan yollarda saatte 145 mil hızla yarışacağınız anlamına gelir. Elise, 217 fren beygir gücüne ve 184 lb-ft torka sahip 1.8 litrelik süper şarjlı motor sayesinde 4.2 saniyede saatte 0'dan 60 mil hıza çıkabiliyor.
Lotus, Classic Heritage Edition Elises'in yalnızca 100'ünü yapmayı planlıyor. Farklı seçenekler arasında bile bir ayrım yoktur - "müşteri talebinin belirlediği her bir varyantın son sayıları". Zor kararlar almak için pazardaysanız, standart Elise'den yaklaşık 6.350 £ daha fazla olan 46.250 £ harcamaya hazır olun. Seçim yapmanın acısını hafifletmek için Lotus, bu Classic Heritage Edition Elises'te 11.735 £ değerinde ekstra ekipman alacağınızı vaat ediyor - bu karar vermeyi kolaylaştırmıyor.
