Land Rover Defenders, her yere gidebilme konusunda haklı bir üne sahiptir. Ne yazık ki, aynı zamanda, nereye giderlerse gitsinler çevre için o kadar iyi olmama eğilimindedirler - ister LR dizel ile devam et, ister bir gaz motoruyla değiştir. Defender'ın üzerinden, çevresinden veya herhangi bir engelden geçebilmesi için çok fazla güç gerekir ve bu da oldukça büyük bir karbon ayak izi anlamına gelir. ECD Automotive Design, Tesla Motor Direct Drive ile çalışan bir Land Rover Defender sunarak bunu değiştiriyor. Çevre için iyi olmanın yanı sıra itibarını koruyan özel bir elektrikli Defender.
Bu yapı için temel araç, dört kapılı bir Defender 110 modelidir. Eski, gaz yakan motor kaldırılır ve 100 kWh akülü Tesla Motor Direct Drive sistemi kurulur. Performans konusunda endişeleriniz varsa, Tesla sistemi Defender'a saatte 0 ila 60 mil arasında 5.5 saniyelik bir süre verir. Ancak nereye gittiğinizi bulamıyorsanız bu pek bir şey ifade etmiyor, ancak neyse ki elektrikli Defender 220 millik bir menzile sahip. Süper uzun yolculuklara çıkmayabilirsiniz, ancak bu tür bir menzil sizi yine de birçok yere götürecektir.
Elbette bir elektrikli motor, o ikonik Defender sesine sahip olmayacağınız anlamına gelir, ancak elektrik motorundan elde ettiğiniz anlık torku düşündüğünüzde, fazlasıyla telafi edilmiş hissedeceksiniz. Ayrıca, pilin ağırlığı ve konumu, daha düşük bir ağırlık merkezi oluşturur ve bu, daha iyi arazi kabiliyeti anlamına gelebilir.
ECD'nin web sitesinde "ECD Automotive Design'ın tamamen yeni Electric Defender'ı, klasik bir Defender'ın nostaljik dışını tamamen elektrikli Tesla Motor Direct Drivetrain ile birleştiriyor" diyor. Yine de bir Defender'ın görünümü ve bir elektrik motorunun iyiliği size mal olacak. ECD herhangi bir fiyatlandırma paylaşmadı, ancak en düşük maliyetli Defender yaklaşık 160.000 USD'den başlıyor. Elektriğe ve elektrik sisteminin kendisine dönüştürmenin maliyetini üstlenin ve oldukça iyi bir fiyat ödersiniz.
