Adından "S" harfini çıkarmış olabilirler, ancak Porsche 2021-2022 için yeni Porsche 911 Turbo ile dalga geçmiyor. Gündelik bir süper otomobil olarak faturalandırılan standart Turbo, 911 varyantları serisine katılıyor, ancak bu, çok fazla ilgiyi hak eden bağımsız bir otomobil.
2021-2022 Porsche 911 Turbo'nun güç aktarma sistemi, 427kW için iyi olan çift turbo 3.8 litrelik düz altı motor içerir ve bu "gündelik" bir süper otomobil için çok fazla performans gücü anlamına gelir. Bu 572 beygir gücüne ek olarak, 911 Turbo 750 Nm tork sunuyor - önceki modele göre başka bir iyileştirme. Porsche, standart olarak sunulan dört tekerlekten çekişe güç sağlamak için sekiz ileri PDK şanzıman kullandı. Turbo sadece 2,8 saniyede 0'dan saatte 100 km/s hıza ulaşıyor.
Aynı zamanda iyi görünümlü bir otomobil, özellikle de 911 Turbo S'den birkaç tasarım ipucu aldığı için. Turbo S'den gelen bir diğer özellik de arka aks yönlendirmesi. Durdurma gücü, daha büyük dökme demir frenlerden geliyor, ancak seramik kompozit frenler de bir seçenek. Porsche, Turbo için standart bir kurulum veya daha dinamik bir sürüş için sürüş yüksekliğini 10 mm düşüren elektronik kontrollü Spor Süspansiyon olmak üzere iki süspansiyon sunuyor.
Kokpitin içi, Porsche'nin Carrera modelleriyle neredeyse aynı, yani 10,9 inç orta ekran, 14 yönlü ayarlanabilir koltuklar ve Bose premium ses sistemi var. Ve bu, mevcut tüm seçeneklere girmeden önce. Son olarak, siyah ve karbon fiber vurgular ekleyen ve arka koltukları çıkararak 30 kilogramı azaltan Hafif Tasarım paketini tercih edebilirsiniz. S ile karşılaştırıldığında biraz daha az beygir gücü elde edebilirsiniz, ancak 2021-2022 911 Turbo 396.500 AUD'den başlayan fiyatlarla fiyattan da tasarruf edeceksiniz.
