Indiana, Indiana'daki Gasoline Alley, işleme ve yarışa adanmış birçok mağazaya ev sahipliği yapmaktadır. Bret Johnson, Northbilt Gümrüklerini açmak için bu yeri seçti. Çalışmaları, ara sokaktaki diğer dükkanlarla tam olarak uyuyor ve bu hiç de şaşırtıcı değil. Johnson'ın kanında yarış var.
IndyCar serisinin, USAC cüce serisinin ve UMRA'nın emektarı olan Johnson, sürücü, tamirci ve imalatçı olarak yararlanabileceği çok fazla deneyime sahiptir. Aynı zamanda eski bir inşaatçı. Kendisi de kırk yılı aşkın süredir sürücü, ekip yöneticisi ve hız mağazası sahibi olan Dick Northam, Johnson'ın şu anda işlettiği dükkanı açtı (Northam, Northbilt'in "Kuzey"idir). Mağazadan çıkan en son proje, Honda CB350F'yi alan ve onu bir "şehir karıştırıcısına" dönüştüren bir konsept özel tasarım - Northbilt Customs'ın Honda CL350F'si.
Bisiklet, sahibinin sadece 300 dolara aldığı gerçek bir ahır olarak başladı. Northbilt, stok motorunu aldı ve kasaları bölmek de dahil olmak üzere tamamen yeniden inşa etti. Bir Dynatek ateşlemesinin yanı sıra Indianapolis'teki caddenin hemen aşağısındaki Advance Racing Süspansiyonlarından özel yapım şoklar eklediler. Karbonhidratlar hala stokta, ancak hız yığınları için püskürtüldü. Çatallar için Northbilt, 19 inçlik tekerleği önden kaldırabilecek bir dizi CB360 çatal aldı.
Arkadaki 18 inçlik lastik için Buchanan jant telleri kullanıldı. Northbilt, yüksek montajlı ön çamurluğu ve fren desteğini işledi. Johnson, "Onu bir yarış arabası gibi yaptık, böylece her şeyin her şeyden önce mükemmel bir şekilde uyması ve çalışması gerekiyordu ve bunu kesinlikle başardık" diyor.
Johnson, "'Honda bunu yapsaydı, onlar bunu yapar mıydı?' diye hayal etmemiz eğlenceli bir egzersizdi ve bu, boyaya kadar tüm yol boyunca devam etti," diye açıklıyor Johnson. Siyah ve altın renginde, seçimler Honda tarafından yapılmamış olabilir, ancak sonucu gördüğünüzde bunun pek önemi yok. Northbilt Customs'ın Honda CL350F'si, herkesin sahip olmaktan gurur duyacağı harika bir bisiklettir.
