Hummer, büyük bir aradan sonra ve müthiş bir makyajla geri dönüyor. Elektriğe benzini bırakan GMC, yeni dünya düzenini eski askeri esintiler taşıyan bu aracı böyle bir ikon yapan aynı homurtu ve devasa çekicilikle kucaklıyor. Benzer bir hava ve estetikle geri dönen Hummer Ev, çapraz sürüş gibi birkaç ekstra hile ile geri dönüyor.
GMC, Hummer EV ile en büyük hit albümünü yaşıyor. Cadillac Escalade'den farklı olarak, Hummer, gaz yakan devlerinden küçük bir elektrikli araba için vazgeçmek istemeyenlerin taleplerini tam olarak karşılamak için GMC'leri bir dizi pille çalışan araca akın ediyor. Spark'a veya Volt'a hayır diyenler için, bu sizin için.
Tesla'nın oyunu nasıl oynadığına benzer şekilde, GMC daha sonra daha uygun fiyatlı seçenekleri açıklamadan önce en pahalı modeli çıkarıyor. 112,595 ABD Doları fiyat etiketi ile 2021-2022 Sonbaharı için en ucuz seçenek olmayacak, ancak en havalı olabilir.
Sürücülere, gaz yakan eski bir Hummer ile aynı homurdanma ve ağırlığı sunan yeni tamamen elektrikli model, tam şarj olduğunda yaklaşık 350 mil seyahat edebilecek. GMC Marka Şefi Duncan Aldred, hızlanma ve 1.000 beygir gücü gibi sporlarla, kamyonun başlangıçta asla bir elektrikli araba istemeyenleri cezbedeceğini söyledi. “Bunun ne olduğunu gördüklerinde fikirlerini değiştireceğini düşünüyoruz” dedi.
Sportif özel olarak tasarlanmış 35 inç Goodyear Wrangler All Territory lastikleri, mevcut on sekiz kamera görüntüsü, endüstri lideri Infinity Tavan ve modüler Sky Panelleri ve hatta 14 hoparlörlü Bose ses sistemi ile burada oynayacak çok şey var. Ayrıca, yaklaşık 3 saniyelik tahmini 0-60mph ile yeni nesil elektrikli Hummer, yakıt enjeksiyonlu atalarından daha hızlıdır.
Daha önce de belirttiğimiz gibi, çapraz sürüş veya GMC'nin dediği gibi "yengeç yürüyüşü", arka tekerleklerin her iki yönde 10 derece dönmesine izin veren ve sürücülerin düşük hızlarda çapraz geçiş yapmasına izin veren 4 tekerlekli bir direksiyon özelliğidir.
