Baykuşlar neredeyse sessiz yırtıcılardır. Sadece bir fısıltı sesi çıkaran kanatlarla hızla avlarını yakalarlar. Neredeyse 2.000 beygir gücü üreten ve üretimdeki en hızlı hızlanan arabalardan biri olarak faturalandırılan bir elektrikli hiper araba için mükemmel bir totem hayvanı gibi görünüyor. Bu, yalnızca elektrikli otomobillerin yapabileceği yakın sessizlikle rekabeti geçecek ve geçecek bir otomobil.
Baykuş, elektrikli hiper otomobil bloğundaki yeni çocuk olan Japonya'nın Aspark'ın amiral gemisi arabası. 2005 yılından bu yana Aspark, Osaka'daki tek bir ofisten 3.300 çalışanı ile dünya çapında 25'ten fazla ofise yükseldi. Onları pazarın zirvesine iten en büyük güç Baykuşun inanılmaz istatistikleridir. Aspark'a göre Baykuş saatte 0'dan 60 mil hıza 1.69 saniyede çıkabiliyor. Bu başarı, Baykuş'u çalıştıran dört elektrik motorunun yarattığı 2.012 beygir gücü ve 1.475 lb-ft tork ile mümkün oluyor.
Bir kez hızlandığında, Baykuş saatte 248 mil maksimum hıza ulaşabilir. 800 volt, 64 kWh lityum-iyon pil, Baykuş'un 280 mil kadar gitmesini sağlamak için yeterli enerji sağlar - ancak bu menzil, çoğu sürücünün kullanmak isteyeceği tam roket hızlarında değil, muhtemelen normal hızlarda ölçülür. Ağırlığı azaltmak için Owl, gövde ve merkezi küvet için karbon fiber kullanacak şekilde tasarlandı. Tüm bu karbon fibere rağmen, otomobil, esas olarak gerekli tüm elektronikler nedeniyle 4,188 pound'da geliyor. Çift salıncaklı süspansiyon, yumuşak bir sürüş sağlar ve Baykuş, üç ayar sağlayan ayarlanabilir bir sürüş yüksekliği sistemine sahiptir.
Aspark CEO'su Masanori Yoshida, “Heyecan verici şeyler düşünen daha fazla insan olsaydı, dünya daha heyecan verici bir yer olurdu” diyor. "Bu yüzden Baykuş gibi birçok heyecan verici proje üretmeye devam edeceğiz." Aspark, bu heyecanı üretim için İtalya'nın Torino kentinden Manifattura Automobili Torino'ya devretti. Her biri 2,9 milyon Euro veya yaklaşık 3,2 milyon ABD Doları (4,2 milyon ABD Doları) değerinde yalnızca 50 örnek yapılacak.
