Avustralyalılar olarak, oynamak için oldukça inanılmaz bir araziye sahip olduk. İster kıyıda yaşa, ister Bondi ya da Scarborough'nun sörf ve kumlarına ulaş, ya da kendini Red Centre'da duracak kadar karada bul, bu ulus, çoğu gizli olan benzersiz bir dizi doğa harikasına ev sahipliği yapıyor. dünyanın geri kalanına uzak.
Ancak Avustralya'nın gizli manzarasının manzaralarını ve seslerini gerçekten almak için mücadeleye hazır olmanız gerekir. Gidilen yoldan çıkmak ve daha az seyahat edilen yolu seçmek, muhtemelen oldukça uzak koşullar ve birkaç çarpmadan daha fazlasıyla karşılaşmanız anlamına gelir. Dört tekerlekten sürüş (4WD) sanatında henüz ustalaşmamış olanlar için henüz bir umut var. Bizden al.
4×4 uzmanı ve 'Coffs Coast Jeepers' üyesi Graham Harris'in tavsiyesi üzerine, Lithgow'daki ikonik Blackfellows Hand Trail'e doğru biraz bilgimizi ve Jeep Compass Trailhawk'ı test edecek kadar şanslıydık. Ülkenin en eski ve kültürel açıdan en önemli Yerli kaya resimlerinin bazılarına ev sahipliği yapan benzersiz 4WD parkuru, Sidney'den sadece birkaç saat uzaklıktaki Aussie taşrasına ender bir bakış sunuyor. Daha da iyisi, güvenli ve tenha bir ortamda 4WD becerilerinizi geliştirmek için mükemmel bir yerdir.
On yılı aşkın bir süredir pistlerde deneyimli bir sürücü olarak Harris, kelimenin tam anlamıyla bir Avustralyalı maceracıdır, ancak her uzman bir zamanlar acemiydi. Yeni başlayanlar için en büyük tavsiyesi basit: "Çok hızlı sürmeyin" diyor. "Birçok sürücünün kendine aşırı güvendiğini ve yeteneklerinin ötesine geçtiğini gördüm, ki bu elbette çok iyi bitmiyor!"
Harris gibi bir uzmanın ve Jeep Compass Trailhawk gibi bir Trail Rated ikonunun desteğiyle, emin eller olduğumuzu biliyorduk, ancak bu, tazeleme ihtiyacını ortadan kaldırmadı. Bizim gibi, bu yaz bir şeyleri yoldan çıkarmayı planlıyorsanız, bilginizi artırın veya yerel karavan parkının sertifikalı dört tekerlekli uzmanlarının önünde kendinizi utandırma riskini alın. İşte her yeni başlayanın bilmesi gereken 10 4WD ipucunun bir listesi.
1. Arabanızı Tanıyın
İyi bir esnafın aletlerini asla suçlamadığını bilsek de, kullanmadan önce onları kontrol ettirir. Başarılı bir 4WD yolculuğunun belki de en önemli unsuru, arabanızın neler yapabileceğini ve yapamayacağını bilmektir. Off-road amaçları için, en düşük noktasını belirlemek için arabanızın altını kontrol etmek her zaman harika bir fikirdir. Modele bağlı olarak, dört tekerlekten çekişiniz bir yaklaşma ve uzaklaşma açısının yanı sıra yerden yükseklik ve sudan geçme derinliğine sahip olacaktır.
Oradan, 4WD'nizin olası tüm avantajlarını not ettiğinizden emin olun. Bizim durumumuzda, 4 Silindirli 4X4 Jeep Compass Trailhawk, çevrenize sezgisel olarak uyum sağlayan çok sayıda başlangıç dostu özelliğe sahiptir. 4×4 Selec-Terrain Çekiş Yönetim Sisteminin desteğine sahip olmak kesinlikle işleri kolaylaştırıyor, bahsetmeye gerek yok, acemi zihninizi rahatlatıyor.
Ayrıca, aşina olmadığınız bir arabada patikaya çarpıyorsanız, önce onu yola çıkardığınızdan emin olun. Ayağınızı yere basmadan ve yüksek hızda bir engelin üzerinden uçmadan önce arabayı ayağınızın altında hissedin. Dik bir tırmanışla karşılaştığınızda, "metale pedal çevirmeye" meyilli olabilirsiniz, ancak Compass Trailhawk kadar verimli ve güçlü bir 4WD'de bu her zaman harika bir fikir değildir. Trail Rated 4×4, 125kW güç ve 350Nm tork yayan 2.0L MultiJet Dizel motora sahiptir, bu da ölçülen yaklaşımın muhtemelen patikadaki arkadaşınız olduğu anlamına gelir.
2. Hazırlıklı Olun
Kafanızın oyunda olması her zaman iyi olsa da, bu yeni başlayan 4WD ipucunun zihniyetle daha az ilgisi var ve sarf malzemelerine daha fazla önem veriyor. Sizi yapışkan bir durumdan çıkarmak için ihtiyacınız olan tüm temel öğeleri yüklediğinizden emin olun. Avustralya'nın çeşitli arazileri birkaç sinsi sürprizden daha fazlasını sunar, bu nedenle hava durumuna dikkat edin ve beklenmeyeni bekleyin. Her seyahatinizde bu temel malzemeleri yanınızda getirmenizi şiddetle tavsiye ederiz;
- Kürek
- Suçlu
- UHF radyo
- Lastik kurtarma dişlisi
- Başlangıç kiti
- İlk yardım kiti
- Koparma kayışları
- Kurtarma izleri
3. Rotanızı Planlayın
Herhangi bir başarılı yolculuk bir planla başlar ve aynı şey 4WD macerası için de geçerlidir. Habersiz bir patikaya çarpmak ve pantolonunuzun koltuğuna uçmak yerine, bir rota planlamak için zaman ayırın. Çoğu zaman, durmanız gereken noktaları, kaçınılması gereken alanları ve en önemlisi kendinizi kaybolmaktan alıkoyabileceksiniz. Yerleşik navigasyon sisteminde izi takip edin ve kendinize bir hedef belirleyin. İşler sarpa sararsa, birine tam olarak nerede olduğunuzu söyleyebilmek kullanışlı olabilir. Bize güven.
4. Araziyi Tanıyın
Aussie 4WD pistine çıkmanın en iyi yanlarından biri, yol boyunca karşılaşabileceğiniz çok farklı arazilerdir. Nerede olursanız olun, kumlu, kayalık, dik, çamurlu veya kaygan zeminlere rastlama ihtimaliniz oldukça yüksek, bu nedenle hareket tarzınızı planlamak harika bir hareket. Farklı modları nasıl ve ne zaman kullanacağınızı bilmek zamanla kazanacağınız bir beceridir, ancak Jeep Compass Trailhawk'ın 4×4 Selec-Terrain Çekiş Yönetim Sistemi gibi özellikleri anlamak, koşullar ne olursa olsun dengenizi korumanıza yardımcı olabilir. Sürüşümüz için kendimizi kesinlikle Rock modunda bulduk, ancak kış geldiğinde Çamur veya Kar modlarını bozmayı bekleyebilirsiniz.
5. Lastik Basıncı
Arazinin haritasını çıkardıktan ve ne üzerinde gideceğinize dair kabaca bir fikre sahip olduğunuzda, lastik basıncı devreye girer. Deneyimli sürücülerin çoğu kumda sürüş için lastiklerindeki hava basıncını düşürmeyi bilirler, peki ya çamurda, kayaların üzerinde, hatta oluklu çakıllı yollarda sürerken ne olacak? Gerçeği söylemek gerekirse, lastiklerinizdeki hava basıncını araziye göre ayarlamak sadece aracınızın performansını artırmakla kalmaz, aynı zamanda lastik ömrüne de yardımcı olur, palet hasarını önlemeye yardımcı olur ve çok daha konforlu bir sürüş sağlar. İşte farklı ortamlar için bazı temel öneriler, o kompresörü alın ve söndürün.
- Yolda: 30psi ve 38psi
- Kaba çakıl: 26psi ila 32psi
- kayalar: 22psi kadar düşük
- Çamur: 28psi civarında
- Kum: 16psi kadar düşük
4×4 uzmanı Harris'e göre, yeni başlayan sürücülerin yaptığı en yaygın hatalardan biri lastik basıncını düşürmemek. "Yeni sürücüler için, daha iyi kavrama için lastik basınçlarınızı her zaman yaklaşık 18 psi'ye düşürmenizi tavsiye ederim" diyor. "Yanlış gidebilecek pek çok şey var - çoğunlukla şunu belirtmek önemlidir ki, ne olursa olsun yanlış giderse, 4×4 pistin ortasında size yardımcı olması için NRMA'yı (veya yerel eyalet eşdeğerini) arayamazsınız. Bu nedenle, hazır olmadan önce çok zorlayıcı hiçbir şeye kalkışmamak çok önemli.”
6. Yavaş Git
Biraz hız kazanma ve engelleri aşmaya başlama isteğiniz olsa da, yavaş olmak her zaman tercih edilir. Niye ya? 4WDing iken pek çok şey ters gidebilir. Her zaman yolunuza çıkan beklenmedik engellerle, yerinde bir dizi karar verilmesi gerekiyor. Hangi hattı alıyorsun? Arazide bir değişiklik var mı? Denkleme biraz daha hız ekleyin ve frenleri pompalamak ve kendinizin ve yolcularınızın güvenliğini sağlamak için daha da az zamanınız olur. Unutmayın, en iyi 4WD gezisi her zaman bir sonraki yolculuktur, bu yüzden başarabileceğinizden emin olun.
7. Suya Dikkat Edin
Bir arabanın yüzde 90'ı su altındaymış gibi görünen o harika 4WD aksiyon çekimlerini hepimiz gördük, ama bu, hedeflemeniz gereken bir şey değil. Arabayı adımlarına koymadan önce, çıkın ve su kütlesinin içinden kendiniz geçin. Bu şekilde suyun ne kadar hızlı aktığını ve ne kadar derin olduğunu belirleyebileceksiniz. Şansımıza, Jeep Compass Trailhawk'ın yüksek hava girişleri ve özel su sızdırmazlığı, bu su engellerini aşma işini çok daha kolay hale getirdi. İsteyeceğiniz son şey, kendinizi bir su birikintisi olduğunu düşündüğünüz bir yerde dört fit derinliğinde bulmaktır.
8. Düşük Menzilde Israr Edin
2021-2022'de 4×4 sürüş söz konusu olduğunda, hiçbir şey düşük menzilli yeteneklerin kolaylığı ve güvenliği ile kıyaslanamaz. Arazide sürerken yaygın olarak karşılaşılan düşük hız ve düşük tutuş koşulları için tasarlanan bu özellik, 4WD oyununda yeni olan herkes için olmazsa olmazdır. Sınıfının en yetenekli SUV'si olan Jeep Compass Trailhawk, 20:1 tarama oranı ve Trail Rated yeteneği için düşük menzil dahil olmak üzere standart olarak Jeep Active Drive Low 4×4 Sistemi ile birlikte gelir. Bunun tek anlamı, düşük menzilin, sürücüye zorlu yol koşulları üzerinde ekstra kontrol sağlamak için bir vites çarpanı görevi görmesidir. Bir hendekte değil de rotada kalmak mı istiyorsunuz? Alçak ve yavaş bebeğim.
9. Yokuş İniş Kontrolünden Yararlanın
Modern 4×4 sürüşe en iyi eklemelerden biri, buradan yokuş aşağı. Yokuş İniş Kontrolü ile, Jeep Compass Trailhawk gibi 4WD araçlar, engebeli arazide yumuşak ve kontrollü yokuş inişleri sağlar. Daha da iyisi, fren pedalına dokunmanıza bile gerek yok, arkanıza yaslanın ve bırakın teknoloji konuşsun. Kulağa biraz hile gibi gelse de, Yokuş İniş Kontrolünde düşündüğünüzden daha fazlası var. Jeep Compass Trailhawk'taki yenilikçi teknoloji, her bir tekerleği ayrı ayrı frenlemek için ABS sistemini kullanır ve manuel frenleme yalnızca akslarda çalıştığından, sürücüye fren pedalını kullanan bir sürücüden daha fazla kontrol sağlar.
Kilitlendiğinde, Jeep Compass Trailhawk'ın HDC'si sürücünün direksiyondaki hız sabitleyici artı ve eksi düğmelerini kullanarak veya iniş sırasında gazı ayarlayarak alçalan aracın sürünme hızını değiştirmesine olanak tanır. Dik bir arazide güvenle aşağı inmek istiyorsanız, teknolojiye güvenmeniz gerekir.
10. Bir Arkadaş Getir
Rakamlarda güvenlik olduğunu hepimiz biliyoruz, ancak özellikle 4WD oyununda yeniyseniz, fazladan bir çift göze zarar vermez. Başkalarına nereye seyahat ettiğinizi bildirdiğinizden emin olun ve onlara seyahatinizin kaba bir güzergahını verin. Bu şekilde, herhangi bir zamanda nerede olmayı umduğunuza ve ne zaman eve dönmeniz gerektiğine dair bir fikirleri olur.
Daha da iyisi, kendinizi zor bir durumda bulursanız ve bundan nasıl kurtulacağınızdan emin değilseniz, bir arkadaşınızın dışarı çıkıp yönlendirmesi her zaman yırtıcı bir harekettir. Harris, "İdeal olarak, yeni başlayanlar için uygun bir parkur, tekerlekleri nereye yerleştireceklerini öğrenebilmeleri için birkaç engele ihtiyaç duyar, bu da zor kısımdır" diyor. “Dipten çıkmak istemezsin! Yeni başlayanları yönlendirmek için önde duran birinin olması gerçekten en iyisidir, böylece onu asarlar. ”
Elbette, Jeep Compass Trailhawk, aracın bir engele çok hızlı yaklaşıp yaklaşmadığını algılamak için radar sensörlerini de kullanır, ancak uçurumun kenarına biraz fazla yaklaştığınızda bir yolcunun size yüksek sesle bağırmasından daha iyi bir şey yoktur. Arkadaşlar ne içindir, değil mi?
Jeep Pusulası Trailhawk
Dediğimiz gibi, bu yıl pistlere çıkmayı planlıyorsanız, mücadeleye hazır olmanız ve eşit derecede hazırlıklı bir araca ihtiyacınız var. Jeep Compass Trailhawk ile bunların hepsine ve daha fazlasına sahibiz.
Spor arazi aracı, efsanevi çekiş, yerden yükseklik, manevra kabiliyeti, mafsal ve su geçişinin ikonik Jeep mirasını taşıyor ve yeni başlayan 4WD hayranları için bazı kullanışlı eklemelerden bahsetmiyorum bile. Dinamik kılavuz çizgileri olan ParkView Arka Yedekleme Kamerası aptalca hatalar yapmamızı engellemeye yardımcı oldu ve Arka Çapraz Yol Algılama, parkurun daha yoğun nüfuslu noktalarında arkadan geçen araçlar konusunda bizi uyardı.
Çekiş ve gelişmiş artikülasyon özellikleriyle donatılmış Jeep Compass Trailhawk, 4WD cephaneliğine sadece kullanışlı bir ek değildir; pastırmamızı birkaç kez kurtaran araç.
