Gelecek neredeyse burada. Bu hafta yapılan bir duyuruda Jeep, interneti ateşe veren nadir bir off-roader türünü tanıttı. Yeni Jeep Magneto konsepti, çok sevilen Wrangler tasarımını alıp 21. yüzyıl için yeniden tasarlayarak manuel şanzımanlı tam elektrikli bir SUV'a dönüştürüyor. Ancak, yakın zamanda bunu elinize alacağınızı düşünmeyin.
Yeni eklenti 2021-2022 Jeep Wrangler Rubicon'u temel alıyor, ancak standart motoru 273 pound-feet tork ve 285hp pompalayabilen tamamen elektrikli bir motorla değiştirdi. Yeni konsept otomobile güç sağlayan, 800 voltluk bir sistem çalıştıran, 70kW/h birleşik güce sahip dört pil takımıdır. Ne yazık ki Jeep, yeni Wrangler Magneto'nun tek bir şarjla ne kadar uzağa gidebileceğini açıklamadı, ancak marka, yüksek teknolojili motor için DC gücünü AC'ye dönüştürmekten yarış arabalarından türetilen bir invertörün sorumlu olduğunu doğruladı.
Yeni Jeep Magneto konseptiyle ilgili belki de en ilginç duyuru, manuel şanzımanın eklenmesidir. Çoğu EV, yanlarında tek hızlı bir format taşırken, manyeto, çok hızlı sistemde her şey yolunda gider. Jeep'e göre, Magneto'nun e-motoru, içten yanmalı bir motorda olduğu gibi çalışan bir debriyajlı manuel-elektrikli bir güç aktarma organı oluşturmak için altı vitesli bir manuel şanzımana bağlı. Hızlı vites değiştirme senaryoları söz konusu olduğunda, e-motor devrin düşmesini önlemek için debriyaj devreye girdiğinde regen'e geçecektir.
Tasarım açısından bakıldığında, Magneto, Sörf Mavisi vurgulu Parlak Beyaz rengin yanı sıra orta kepçeli ve özel çıkartmalı ağır hizmet tipi bir performans başlığına sahiptir. Jeep ayrıca arka kapının estetiğe daha iyi uyacak şekilde tamamen yeniden tasarlandığını da ortaya koydu.
Bakın, yeni Jeep Magento konseptinin hayranları tamamen elektrikli bir geleceğin öncülüyle heyecanlandırdığına şüphe yok, ancak en iyi planlar sadece bu kadar; planlar. Umarım yakın gelecekte Ar-Ge departmanından çıkan bu konsepti yollarda görürüz.
