Land Rover Defender resmi olarak beş yıl önce emekli oldu, ancak bu Land Rover Classic Division'ın ikonik aracı herkesin aklında ön planda tutmasını engellemedi. İngiliz otomobil üreticisi, Defender Works V8 Trophy'nin sınırlı sayıda piyasaya sürüyor. Klasik Defender'ın sadece 25 örneği üretilecek ve yaklaşık 270.000 ABD Doları'na sahip olmanız size mal olacak.
Works V8 Trophy, mevcut şasi üzerine inşa edilecek ve hem kısa dingil mesafeli iki kapılı 90'ı hem de uzun dingil mesafeli dört kapılı 110'u tamamlamak için satış sonrası dönüşümlerden yararlanacak. 399 beygir gücü ve 379 lb-ft tork üreten emişli JLR 5.0 litrelik V8. Motor, sekiz vitesli bir otomatik şanzımana beslenecek.
Klasik Defenders hayranları, orijinaline uygun olmayan birkaç şeyin olduğunu fark edecekler. Hiçbir Defender, sekiz vitesli otomatik şanzımanla hattan çıkmadı ve orijinal Defender'lar, dört veya beş silindirli turbo dizel motorlarla donatıldı. Tüm bunlar, herkesin sevdiği görünümü korurken, Trophy sürümünün daha çok oyuncu olduğu anlamına gelir. Land Rover, Kupayı Eastnor Sarısı ile giydiriyor ve onu harici bir takla kafesi ile donatıyor.
Teçhizat ayrıca gövde altı koruması, elektrikli bir vinç ve yükseltilmiş bir hava girişi ile birlikte gelir. İçeride Defender, Recaro spor koltuklar ve baştan sona siyah Windsor deri ile gelecek. Pano, Elliot Brown ile işbirliği içinde yapılmış bir analog saate sahip olacak.
Sınırlı sayıda üretilen bir araca ek olarak, Defender Works V8 Trophy alıcıları, Land Rover'ın araçları için test alanı olarak kullandığı 66 millik araziyi kapsayan üç günlük bir geziye çıkarılacak. Gezi, bu ikonik aracın nasıl sürüleceğine dair bire bir talimat içerecektir. Görünüşe göre orijinal Defender "resmen" emekliye ayrılmış olsa da, hala devam edecek çok sayıda macera var.
