Novitec, McLaren ve Lamborghini gibi yüksek performanslı otomobiller için ayarlama ve yükseltmeler sağlayan sağlam bir iş kurdu. Ayrıca Ferraris ile çok çalıştılar ve en son projeleri Novitec F8 Tributo, Alman tunerin oyunlarının zirvesinde olduğunu gösteriyor.
F8 için yükseltme, Ferrari'nin çift turboşarjlı 3.9 litrelik V8'inin güçte bir artış elde ettiği kaputun altında başlıyor ve onu 720 beygir gücü ve 568 lb-ft torktan 802 beygir gücüne ve 662 lb-ft torka götürüyor. Bu güç artışı nereden geliyor? Esas olarak, N-Tronic işlemci kontrollü motor yönetim birimi aracılığıyla Novitec'in tak ve yerleştir N-Tronic motor haritalama modüllerinden.
Bu modülleri yine Novitec'ten yüksek performanslı bir egzozla eşleştirmek, performansta artışa neden olur. Eklenen güç ile F8, saatte 0'dan 62 mil hıza 2,6 saniyede çıkabiliyor ve saatte 211 mil azami hıza ulaşabiliyor.
Ancak, altın kaplama Inconel sistemi de dahil olmak üzere mevcut farklı egzoz sistemlerinde kanıtlandığı gibi, Novitec'in ilgilendiği şey yalnızca güç değildir. Üstyapı için, otomobilin daha da hızlı görünmesini sağlarken aerodinamiği geliştirmekle ilgili. Yükseltmeler, çok parlak bir şeffaf kaplama alan çıplak karbonla gelir.
Bu eklemeler, iki parçalı bir ön ayırıcı ve daha büyük bir arka kanat içerir. Novitec'ten yeni bir arka difüzör de alabilirsiniz - neden olmasın? Özellikle diğer tüm yükseltmeleri zaten ekliyorsanız. Karbon trim yan aynalar, yeni külbütör panellerine ve arka dudak spoylerine de katılıyor. Önde 21 inç ve arkada 22 inç olan Vossen jantlar da eklenirken, Novitec'in spor yayları sürüş yüksekliğini 1,4 inç düşürür. Novitec, iç mekan için F8'i deri ve Alcantara ile süsledi.
Tüm bu yükseltmeler ucuza gelmeyecek ve Novitec fiyatlandırmayı açıklamamış olsa da, F8'iniz için Novitec tedavisinin bu 280.000 $'lık arabayı 300.000 $'a çıkaracağına bahse girebilirsiniz.
