Mitsubishi şu anda Galant'ı yapmıyor bile - aslında 2000'lerin başında Galant'ın üretimini durdurdular. Ancak bu, markanın hayal gücü için yem olarak hizmet edemeyeceği anlamına gelmez. Carscoops, Galant serisini yeniden canlandırmak için Mitsubishi Motors'un 2023 yılına kadar ne yapması gerektiğini düşündüklerini bir araya getirdi. Galant VR-4'te buldukları şey, tarih kitaplarından makyajı çıkarıp showroom katına geri getirebilir.
Galant VR-4, daha düşük hava girişlerine sahip ayrık burunlu ızgara gibi modern tasarım notlarına sahiptir. VR-4 ayrıca dinamik kalkan krom çalışmasına sahiptir. Şu anda popüler olduğu gibi, VR-4'ün farları da ince LED'lerdir. Ön ve arka çamurluklar genişletilerek sedan için daha agresif bir duruş oluşturuldu. Kapılar içeri girerek araca duyusal bir profil kazandırıyor. Karartılmış A sütunları, fastback profiliyle birleştiğinde kabine atletik bir görünüm kazandırıyor. Görünümü tamamlayan arka kısımda dörtlü egzoz ve ördek kuyruğu spoyleri.
Carscoops, VR-4'ü güç aktarma organlarına yeni bir yaklaşımla hayal ediyor. VR-4'ün kaputunun altında takılabilir bir elektrik kurulumu olacak, ancak şu anda hayal edilen bir kurulum değil. Bunun yerine VR-4, Ekim ayında Tokyo Motor Show'da tanıtılan MI-TECH konseptini kullanacak. Bu güç aktarma sistemi, pil paketine güç sağlayan ve sırayla dört elektrik motoruna enerji sağlayan bir gaz türbini jeneratöründen yararlanıyor. Bu dört motor, VR-4'ün elektrikli fren kaliperleri ile birlikte ön ve arka aktif sapma kontrolüne sahip olmasını mümkün kılıyor ve daha da fazla kontrol sunuyor.
Mitsubishi, Galant lakabını bir kez daha bıçaklamayı düşünüyorsa, Carscoop'un VR-4 üzerindeki çalışmalarını dikkate almalılar. Görünüm ve stil dikkat çekiciyken, güç aktarma organlarındaki teknoloji şirketi daha yeşil bir geleceğe taşımaya yardımcı olacak.
