Lamborghini, Huracan Super Trofeo'yu amatör sürücülerin mezun olması için bir basamak olarak görmüş olabilir, ancak yeni EVO2, aynı sürücülerin üstesinden gelmesi için ileri bir derece alacak. Yeni EVO2, beklediğiniz tüm gücün yanı sıra üstyapıda bir dizi değişiklikle birlikte gelir - bunların tümü otomobilin aerodinamiğini iyileştirmeye yöneliktir.
Huracan Super Trofeo EVO2, Lamborghini'nin doğal emişli 5.2 litrelik V10 motorundan güç alıyor, bu nedenle 620 beygir gücünden faydalanacak. Motor, altı vitesli sıralı şanzımana beslenir. Şimdiye kadar, büyük bir değişiklik yok, ama bekleyin, çünkü işte geliyorlar. Ön fasya, daha çatallı bir tasarım yaratmak için tamamen revize edildi. Hava girişleri daha büyük ve arka çamurluklardan çıkıyor. Farlar daha küçük ve yanlarına eklenmiş hava perdesi deliklerinin yanı sıra onlara daha öfkeli görünen bir eğime sahip.
Arkada, LED stop lambaları Countach'ı anımsatan altıgen vurgularla çevrilidir. Merkezi fren lambası da değiştirildi ve yeri değiştirildi, çift yuvarlak egzoz hemen altından dışarı fırladı.
Lamborghini Tasarım Başkanı Mitja Borket, değişikliklerle ilgili şunları söyledi: "Huracan Super Trofeo EVO2, bir sonraki yol otomobil serisinin tasarım öğelerini kısmen öngören fütüristik bir estetik yaklaşımı temsil ediyor." Evet, EVO2 kesinlikle geleceğin bu hiper otomobil için neler getirebileceğine dair ipuçları veriyor.
Lamborghini, estetiğin yanı sıra performans parçalarını da araştırıyor. EVO2, daha büyük ön disklerin yanı sıra daha büyük balataları destekleyen ve daha iyi fren performansı sağlayan yeni bir fren sistemine sahiptir. Yan eleman panelleri ve diğer eklentiler için plastik malzemeler karbon fiber ile değiştirilmiştir. Huracan Super Trofeo EVO2'nin piyasaya çıkışını 306.000 USD'den başlatmasıyla, eklenen tüm performansın bir bedeli var.
