Michael Schumacher'in şanlı kariyeri kırmızı Ferrari ile eş anlamlı hale geldi. Bununla birlikte, yarış tutkunları, Alman sürücünün kariyerinin en dikkat çekici anlarından birinin 1990'ların başındaki büyüleyici çıkışından geldiğini kabul edeceklerdir.
Jordan 191, Michael Schumacher'i yarış dünyasına tanıtan araçtı ve şu anda tarihi otomobil satıcısı Speedmaster Cars tarafından 2,3 milyon AUD karşılığında satılıyor. 7 kez Dünya Şampiyonu'nun kariyerini başlatan Şasi no6, 1991'de Spa-Francorchamps'taki ilk antrenmanında daha deneyimli takım arkadaşı Andrea de Cesaris'i geride bırakmak için kullanıldı.
Ayrıca şunları da seveceksiniz:
Aston Martin Vantage F1 Edition, Piste Hazır Üretim Hayvanıdır
F1 Şampiyonu Sebastian Vettel, Ferrari Koleksiyonunu Sadece 72 Saatte Sattı
Bir Video Oyunundan Çıkmış Bugatti F1 Konsepti
Jordan sürücüsü Bertrand Gachot'un Londra'da bir taksi şoförüyle girdiği tartışmanın ardından kendini parmaklıklar ardında bulması nedeniyle takımın değiştirilmesi gerekiyordu. Mercedes, genç Alman'ın hizmetlerini bir ücret karşılığında sunmayı önerdi, bu yüzden o zamanki spor araba sürücüsü aniden küçük yeşil makinenin içinde bir koltuk buldu.
Jordan takımı Spa'daki Belçika GP'sine üç araba (şasi no4, 5 ve 6) almıştı. 191'i hiç kullanmamışken, hemen takım arkadaşı Andrea de Cesaris'ten daha hızlı gitti. Arabanın hatası olması gerektiğini varsayarsak, De Cesaris 6 numaradan 4 numaraya geçti. Schumacher daha sonra 6 numaraya sıçradı ve FP1 için 8. en hızlı zamanı belirledi - daha deneyimli takım arkadaşı hala zamanını geçemedi. Schumacher gelmişti.
İtalyan 6 numaralı araca geri döndüğünde, Schumacher sıralama turlarında en hızlı 7. oldu ve gridde 11. başlayan takım arkadaşını geride bıraktı. Ne yazık ki, Schumacher'in ilk yarışı, ilk turda ikinci virajda bir debriyaj hatasından sonra yarıda kaldı, ama önemli değildi, bir yıldız doğdu.
Denis Jenkinson, Motor Sport'ta Schumacher'i "harika çocuk" olarak nitelendirerek, "Schumacher'in engelsiz performansı, iki günlük antrenman ve sıralama turlarının en önemli noktalarından biriydi." "Eleme turlarında sekizinciliği (daha sonra yedinciliğe terfi etti) birinin oturup dikkat çekmesini sağlayan ve kişisel olarak bunun nasıl başarıldığına dair bir fikir edinmek için pistin en uzak ucuna seyahat etmemi sağlayan türden bir şeydi. ”
Yarış sırasında, 6 numaralı arabadaki Andrea de Cesaris, Jordan takımı için inanılmaz bir çıkış için Aryton Senna'yı yenme hızındaydı. Arabanın kabiliyetini göstererek, üç tur kala motorunu patlatmadan önce ikinci sıraya tırmandı. Ancak söz konusu otomobil yarışın en hızlı turunu atarak onurlandırıldı.
Hala sürülebilir durumda olan Langford Performance Engineering, 1991'de motoru yeniden yapan şirketle aynı şirket olan Jordan 191'in Ford motorunu kısa süre önce yeniden inşa etti. Pistten ayrılmasından bu yana geçen otuz yıl boyunca sürekli olarak çalıştırılan yarış arabası, bu kadar yakın bir zamanda kullanıldı. 2021-2022 Donington Masters'da bir demoda.
Jordan 191, 90'larda yarışların altın çağıyla ilgili özel olan her şeyin sembolüdür. Bu Schumacher'in ilk F1 arabası olmasının yanı sıra Senna, Prost ve Mansell dahil olmak üzere sporun tanrılarına karşı yarıştı. Motor yarışları tarihinin direksiyonunun başına geçmek istiyorsanız, Jordan 191 şasi no6 şu anda Speedmaster Cars'ta satışta.
