Commonwealth Classics'ten bu 1991 Land Rover Ranger Rover Classic'in hikayesi pişmanlıklardan biridir. Yaklaşık bir yıl önce, Commonwealth'teki adamlar, Madrid dışında satış için iki kapılı bir Range Rover klasiğinin reklamını gördüler. Fırsatları varken ellerine almamışlar, ama bu vizyon soyulmuş, kaldırılmış ve boyanmış güzellik içlerinde kalmış. Böylece beyaz bir Ranger Rover Classic yaptılar. Bu proje, onları bir Eastnor Green kamyonunun kapılarına ineceği güne hazırlayan önemli bir öğrenme fırsatı oldu.
Yeni kamyon Mallorca üzerinden mağazaya geldi ve Commonwealth Classics'e vasat bir şekilde geldi. Bir kemik stoğu klasiğiydi, ancak tamponlar vasat durumdaydı. Ayrıca gövdede çok sayıda çizik vardı, ancak daha da kötüsü ön uçta bir sorun vardı - tanımlanamayan bir şeydi, ancak bu, saatte 70 kilometrenin üzerine çıkarken kamyonun parçalanıyormuş gibi sallanmasına neden oldu. . Bu sorun daha sonra, ekip kamyonu vinçle birlikte çamurdan başka bir kamyonu çekmek için kullanmaya çalıştığında tespit edildi. 4X4 sisteminin ön aksın güç aktarma sisteminden bağlantısı kesildiği için hiç çalışmadığı ortaya çıktı.
Commonwealth'in işi açıkça onlar için kesilmişti. Eastnor Green boya işini restore ettiler ve kurtarılmış bir Klasik direksiyon simidi ve dikey ön ızgara taktılar. Aktarma organları elden geçirildi, ön aks ve her iki taraftaki CV mafsalları tamamen yeniden inşa edildi. Ara soğutucu da değiştirildi ve öne diferansiyel koruması eklendi. BF Goodrich Muc Terrain T/A KM2 lastikli Antrasit Kurt 16” jantlar takıldı. İç mekan özel bir iş ile değiştirildi ve ön ve arka tamponlar değiştirildi.
Commonwealth Classics, "Temiz bir kamyon" diyor. “Mükemmel olmaktan uzak, ama umduğumuz bir tanesi gerçekten alışacak. Karakterinizin ezikleri, çizikleri ve ağaç dallarının kalıntıları, artık karakterin maçalarda asılı olduğu ta kamyona karakter ekliyor.” Commonwealth Classics için artık pişmanlık yok - ve çıngırak da gitti.
