McLaren'ı bu yüzden seviyoruz. Sınırlı sayıda üretilen, bazen saçma sapan hiper arabalarıyla dünya çapında tanınır. Speedtial, Senna ve Elva gibi gezegendeki en çılgın makinelerden bazıları için önde gelen üretici olarak ün kazandılar. Ve geçen yıl tanıtılan 765LT 'Longtail' coupe'yi tamamlamak için başka bir dönüm noktası modelini daha yeni tanıttılar. 765LT Spider ile tanışın.
McLaren 765LT Spider Teknik Özellikleri
Azami hız: 330kph (205mph)
0-100kph (62mph): 2.8s
0-200kph (124mph): 7.2s
0-400m / ¼ mil: 10.0s
Maksimum Güç: 765PS (755bhp)
Maksimum tork: 800Nm (590lbft)
Yeni Spider, McLaren'ın şimdiye kadarki en güçlü dönüştürülebilir süper otomobili ve McLaren LT deneyimine şimdiye kadarki en yüksek sürücü katılımı seviyelerini getiriyor. En düşük ağırlık, pist odaklı dinamikler, optimize edilmiş aerodinamik ve - en önemlisi - ayrıcalık dahil olmak üzere, McLarens'in en pist odaklı ve dinamik paketinin temel dinamiklerini bünyesinde barındıran bir paket. Sadece 765 adet sunulacak ve müşteri siparişlerine göre üretilecek - tükenen coupe ile aynı ayrı numaralandırılmış toplam.
LT Spider'ın sürücüsü, sınıfının en iyisi güç-ağırlık oranına ve 800 Nm torka sahip 765 PS üreten vahşi, 4.0 litrelik çift turboşarjlı V8 motorla deneyimin merkezinde yer alıyor. Ayrıca şanzımanın vites oranları, kendinizi 20 saniyenin biraz üzerinde bir sürede 330 km/s'lik bir maksimum hıza fırlatırken, devir aralığı boyunca daha da fazla kavrama için revize edildi.
"Açılan tavanın alçaltılması, sürücü katılımının başka bir seviyesini ortaya çıkarıyor. Coupe etkileyici, ancak Örümcek'in çatısını indirdiğinizde, karakterde bir adım değişikliği oluyor - neredeyse bir teatral unsur," dedi Global Ürün Müdürü Ian Howshall.
Modern üstü açılır arabalarda ağırlık ve sertlik sorunları geçmişte kaldı. Örneğin, 765LT Spider'ın geliştirildiği 720S Spider, sadece 1.468 kg ağırlığındadır ve tüm rakiplerinden daha iyi bir güç-ağırlık oranına sahiptir. Ancak bu, Longtail ahlakının markanın amansız ağırlık azaltma arayışına yönelik bir taleple parlamasını engellemedi. 1.388 kg'da (Porsche GT3'ten neredeyse 100 kg daha az) yeni Spider, 720S Spider'ın DIN ağırlığından 80 kg daha az tıraş eder.
Bunu başarmak için, ön ayırıcı, yeni ön tampon, alt kapı kanatları ve yan etekler, saran arka tampon ve aktif arka kanat dahil olmak üzere neredeyse her şey karbon fiberle değiştirildi. Balerler için motor kaputu, ön çamurluklar, dış kapı panelleri ve arka çamurluklar da MSO Tanımlı seçenekler olarak gövde renginde karbon fiber olarak mevcuttur. Ön çamurluklar ağırlığı toplam 1,2 kg, arka çamurluklar ve kapı panelleri birlikte 4,9 kg azaltır.
Muhtemelen McLarens 'Longtail' modellerinin en sevdiğimiz versiyonu egzoz olacaktır. Bu durumda, bir titanyum egzoz sistemi ses sahnesine hükmediyor ve otomobilin arkasına güzel bir görsel katkı sağlıyor. Merkezi olarak monte edilmiş dört yuvarlak çıkış borusu, egzoz hacmini artırmak için tasarlanmış, boyutlandırılmış, açılandırılmış ve konumlandırılmıştır ve her bir borunun diğerlerine göre göreceli konumu, bir LT'den beklediğiniz hassas harmonik içeriği sağlar. Maviyle devam edeceğiz, lütfen.
Şunları da beğeneceksiniz:
Tek Seferlik 1995 McLaren F1 Çekiç Altına Girecek
Novitec Ayarlı McLaren 765LT Yasadışı Olmalı
450.000$ McLaren Artura Hybrid Supercar Daniel Ricciardo Onaylandı
