Yaklaşan Toyota GR 86'nın yeni konsepti işe yaramıyor mu?! Özünde Japon olan Toyota'nın (Gazoo Racing) şirket içi tuning departmanı, yasallıkları unutarak ve onu katalogda bulabildikleri her parçayla donatarak yeni model için şehre gitti. Sonuç, yeni modelin Aussie kıyılarını vurması için bizi birazcık parçalayan agresif - ama olgun - bir konsept. Hata yapmayın, bu varyant yalnızca tur süreleri için tasarlanmıştır ve Japonya, Avustralya veya herhangi bir yerde - belki de Teksas - sokaklarında sürülemez.
Şunları da beğeneceksiniz:
2021-2022 Toyota Yaris GR
2022 Toyota Tundra, Büyük Kamyon Eldivenini Düşürdü
Bir Simge Geri Dönüyor: Toyota LandCruiser 300 Serisi Bu Yıl Avustralya'da Piyasaya Sürülüyor
Gazoo Racing, ayarlama ve geliştirme amacıyla GR 86'nın en eski modellerinden birini aldı. Çalışma arabası olarak kullanılan aracı, kataloglarından görünen her parçayla donattılar. “Yasal düzenlemeler olmadan hızlı koşmak için bir paket, güçlendirme, vücut sertliğinin optimizasyonu, ağırlığın azaltılması ve aerodinamik performansın iyileştirilmesi, tur sürelerini takip etmek için tasarlandı”. Kesinlikle amaçlarına ulaşmış gibi görünüyorlar.
Aracın ön tarafından başlayarak. Ön uç, büyük bir ön kanat ve yere basma kuvvetini sağlamak için kanardlarla aerodinamik performans için vurgulandı. Tampon çubuğunun ön kısmı boyunca, akan rüzgar basıncını kullanarak havanın motora "çarpma" etkisini artırmak için ızgaranın üst kısmında büyük giriş kanalları bulacaksınız. Tekerlek yuvaları ve kemerler, içlerine yerleştirilmiş açılı çıkışlarla içeriden havayı alacak şekilde tasarlanmıştır - alt gövde havasının taşmasını önler ve havayı arka kanada yönlendirir.
Geniş gövdeli kit, ilave tekerlek ve lastik genişliği için her iki tarafta ekstra 43 mm genişlik sunar. Ayrıca çamurluk davlumbazının üzerindeki hava çıkışı içerideki havayı dışarı atar ve yere basma kuvvetinin oluşmasına katkıda bulunur. Yan etekler geniş çamurluklarla eşleşir ve zemin etkisini artırmak için alt kısım boyunca yatay plakaların yanı sıra bastırma kuvvetine daha fazla yardımcı olmak için arkada hava kanalları sunar.
Arkada, sese odaklanan bir spor susturucu bulacaksınız. Rr kanadının güçlü bastırma kuvveti oluşturmasına yardımcı olan büyük dikey kanatlarla uyumlu bir arka difüzörün yanı sıra. Bir uçağın ana kanadı gibi kanat kiriş uzunluğunu kanat ucuna doğru daraltarak etkin bastırma kuvveti elde etmek için tasarlanan arka kanatta girdapları bastırmak için kanatçıklar bulunur.
Son derece ince bir kol kesitine sahip olan jantlar, 19 inç çapında ve fevkalade hafiftir. Kadran, yapı için Y kollu bir tasarıma ve geniş gövdeye uyan derin içbükey tasarım için gereken verimli düzlem içi sağlamlığa sahiptir. Diğer mekanik yükseltmeler arasında bir Monoblok Fren Kiti, tamamen ayarlanabilir ve sürtünmeyi azaltan bir DLC kaplamaya sahip GR süspansiyon kiti bulunur. Bu, olabildiğince JDM ve Aussie kıyılarına çarptığında yeni GR 86'da yağlı eldivenlerimizi almak için sabırsızlanıyoruz.
Şunları da beğeneceksiniz:
2021-2022 Toyota Yaris GR
2022 Toyota Tundra, Büyük Kamyon Eldivenini Düşürdü
Bir Simge Geri Dönüyor: Toyota LandCruiser 300 Serisi Bu Yıl Avustralya'da Piyasaya Sürülüyor
