En İyi Araba Amblemleri Açıklandı (Kanatlar, Yıldızlar...) - Men Life Web Dergisi

Otomotiv estetiği pastasının üzerine krema gibi, araba amblemleri de bir markayı diğerinden ayırmaktan çok daha fazlasını yapar. Hatta kaliteli bir araba ambleminin, bağlı olduğu araba kadar bir statü sembolü olduğu bile söylenebilir. Sonuçta, kaputa yapıştırılmış güvenilir araba kanadı logosu olmadan Bentley'in ne faydası var? Ya da çevik metal kedisi olmayan bir Jaguar? Gerçekten de, logosu olmayan bir araba çıplak ve eksiktir, bu da bu nispeten küçük sembollerin masaya ne kadar güç kattığını göstermeye yeter.

Tabii ki, herhangi bir marka sembolünde olduğu gibi, her araba amblemi tesadüfen değil, dikkatli bir şekilde hesaplanarak ve az da olsa ilham alınarak türetildi. Bu, en azından birkaçınızın çeşitli araba amblemlerinin ardındaki hikayenin ne olduğunu merak etmesine neden olabilir. Her seferinde bir marka olan en iyi araba amblemlerini açıklayan aşağıdaki kılavuzumuzdan başka bir yere bakmayın. Artık stilinizle sürüyorsunuzvebilgi. Sembolleri karşılaştırmak isteyenler için, onları kategorilere ayırdık: kanatlı araba amblemleri, hayvanlı araba amblemleri, yıldızlı araba amblemleri ve benzersiz araba sembolleri.

Bu makale Yolda serimizin bir parçasıdır.

Kanatlı araba amblemleri

Bu grup kanatlı araba amblemlerini kapsar. Buna Aston Martin, Bentley, Chrysler, Mazda dahildir

1. Aston Martin kanat amblemi

Kanatlı birçok araba ambleminin ilkini işaretlemek Aston Martin logosudur. 1913'te (şirket kurulduğunda), amblem bir daire içinde A ve M'yi içeriyordu. 1927'de amblem kanatlı bir V şeklinde değiştirildi. Daha sonra 1987'de logo yeniden revize edildi ve mevcut enkarnasyonun çerçevesi oluşturuldu.

Araba üreticisi kurucusu: Lionel Martin; Robert Bamford
Kuruluş Yılı: 1913
Bu logo şurada göründü: 1927

2. Bentley kanatları araba amblemi

Tüm bu kanatlı araba sembolleri göz önüne alındığında, her otomobil üreticisinin aslında uçak ürettiğini düşünürdünüz. Bentley örneğinde, bu öncül aslında gerçeklikten çok uzak değil. Daha da önemlisi, prestijli markanın kökleri, Birinci Dünya Savaşı uçakları için döner motorlar yapan Bentley Aero'da bulunuyor. Günümüzde, bu ikonik kanatlar hız ve hüner (Bentley'in çok iyi bildiği iki şey) anlamına gelirken, "B" hemen hemen kendisi için konuşur.

Araba üreticisi kurucusu: W.O. Bentley
Kuruluş Yılı: 1919
Bu logo şurada göründü: 1945 (arabalarda)

3. Chrysler kanatları araba amblemi

Kanatlı bir başka otomobil amblemi olan Fiat Chrysler logosu, orijinal olarak Kruessler ailesinin armasından sonra biçimlendirilmişti. 1930'larda kanatlar eklenirken, mum mühür bir kalite damgası olarak kaldı. Tasarım, 1950'lerde “Jet Age” estetiğini benimseyerek değişikliklere uğrayacak. Orijinal mühür ve kanatlar 1990'larda ince ayarlı biçimde (yani kanatlar daha uzun ve daha genişti) geri dönene kadar daha da fazla değişiklik yapılacaktı. Markanın nihayet bugün gördüğünüz ambleme yerleştiği 2009 yılına kadar daha fazla değişiklik izledi.

Araba üreticisi kurucusu: Walter Chrysler
Kuruluş Yılı: 1925
Bu logo şurada göründü: 1936

4. Mazda M kanatları amblemi

1936'da Mazda'nın otomobil ambleminde kanatlı üçlü istiflenmiş bir M ("Mazda Motor Company" için) vardı. Takip eden yıllarda sayısız revizyona uğrayacaktır. 1992'ye gelindiğinde geriye sadece bir ovalin içinde yükselen bir çift kanat ("M" harfine benzeyen) kalmıştı.

Araba üreticisi kurucusu: Jujiro Matsuda
Kuruluş Yılı: 1920
Bu logo şurada göründü: 1998

Hayvanlarla araba amblemleri

Bu grup, hayvanlarla araba amblemlerini kapsar. Buna Ferrari, Holden, Jaguar, Lamborghini,

5. Ferrari şahlanan at arabası amblemi

Ferrari amblemine bakmak ve beygir gücünü düşünmek kolaydır (var olan birkaç marka birliğe daha layıktır), ancak ikonik "şahlanan at" sembolü, uçakla ilgili bir başka köken hikayesidir. Özellikle, Enzo Ferrari ölen bir İtalyan savaş pilotunun hikayesinden o kadar etkilendi ki, pilotun uçağında bulunan at sembolünün aynısını kullandı ve onu sarı bir zemine yerleştirdi (Ferrari ailesinin evi olan Modena'nın onuruna). Efsaneye göre, Enzo'ya sembolün ona şans getireceğine dair söz verilmişti ki bu geçmişe bakıldığında oldukça yetersiz bir ifadeydi.

Araba üreticisi kurucusu: Enzo Ferrari
Kuruluş Yılı: 1939
Bu logo şurada göründü: 1929

6. Holden aslan ve taş amblemi

Avustralya'nın kendi Holden'ı, 1928'e kadar uzanan bir logo sallıyor. Gayri resmi olarak “Holden aslanı ve taşı” olarak adlandırılan regonisable amblem, aslanların taş yuvarlanmasını izledikten sonra insanların tekerlekleri icat etmesiyle ilgili tarih öncesi bir masaldan bahsediyor. Holden, sonuncusu 1994'te olmak üzere, on yıllar boyunca bir avuç revizyon uyguladı.

Araba üreticisi kurucusu: James Alexander Holden, Sir Edward Holden
Kuruluş Yılı: 1856
Bu logo şurada göründü: 1928

7. Jaguar araba amblemi

Hiçbir araba amblemi, kelimenin tam anlamıyla kaputtan fırlayan vahşi bir kediye sahip olan Jaguar'ınki kadar etkileyici (veya güçlü) değildir. Düşünsene, 1935'te Swallow Sidecar Company tarafından ilk Jaguarlar üretildiğinde, amblem, bir kartalın kanatlarının ve kuyruğunun üzerindeki altıgen içinde "SS" harfleriydi. Bugün gördüğümüz heybetli amblem 1945'te tanıtıldı ve o zamandan beri markayla eşanlamlı olarak kaldı.

Araba üreticisi kurucusu: William Lyons, William Walmsley
Kuruluş Yılı: 1935
Bu logo şurada göründü: 1945

8. Lamborghini boğa amblemi

1962'de Ferruccio Lamborghini, arkadaşı Don Eduardo Miura'nın İspanya'daki sığır çiftliğini ziyaret etti ve dövüşen boğaların üremesine ilk elden tanık oldu. Deneyim o kadar hızlı bir izlenim bıraktı ki, Lamborghini boğayı efsanevi arabalarının amblemi olarak kullanmaya başladı. Sadece bu değil, boğa güreşi terimlerinden sonra belirli modelleri adlandırmaya devam edecekti.

Araba üreticisi kurucusu: Ferruccio Lamborghini
Kuruluş Yılı: 1963

Yıldızlı araba amblemleri

Bu grup yıldızlarla araba amblemlerini kapsar. Buna Mercedes-Benz dahildir

9. Mercedes-Benz üç köşeli yıldız amblemi

Krom daire içinde üç köşeli bir yıldıza sahip Mercedes-Benz logosu, Mercedes'in Daimler-Motoren-Gesellschaft'a (DMG) ait olduğu 1909 yılına dayanmaktadır. O sırada, evine bir yıldız sembolü koyan DMG'nin kurucusu kısa süre önce vefat etmişti. Kurucunun oğulları, babalarını onurlandırmak için marka logosu olarak ya üç ya da dört köşeli bir yıldız önerdiler. Üç köşeli yıldız, Mercedes motorlarının hava, kara ve denizdeki araçlarda kullanılmasının sembolü olarak seçilmiştir. 1916'da çevredeki bir daire tanıtıldı ve amblem o zamandan beri sadece küçük revizyonlardan geçti.

Araba üreticisi kurucusu: Karl Benz, Gottlieb Daimler
Kuruluş Yılı: 1926
Bu logo şurada göründü: 1990

10. Subaru takımyıldızı amblemi

Subaru, Toros Takımyıldızındaki belirli bir yıldız kümesi olan “Ülke” anlamına gelir. Buna göre, Subaru otomobil amblemi, kümedeki çıplak gözle en çok görülebilen altı yıldızdan sonra biçimlendirilmiştir. Ekstra metafor katmanlarını besleyen amblemin beş küçük yıldızı, 1953'te beş ayrı şirketin orijinal birleşmesini sembolize ederken, büyük altıncı yıldız ana markayı temsil ediyor.

Araba üreticisi kurucusu: Kenji Kita, Chikuhei Nakajima
Kuruluş Yılı: 1953
Bu logo şurada göründü: 1958

Arması olan araba amblemleri

Bu grup, arması olan araba amblemlerini kapsar. Buna Alfa Romeo, Cadillac, Mitsubishi, Porsche, Saab,

11. Alfa Romeo arması

Alfa Romeo, Milano'da başladı ve otomobil üreticisinin amblemi, neredeyse herhangi bir bayrak kadar sembolik ağırlık taşıyan Milano tarihiyle yüklendi. Sağ tarafta, bir insanı yiyen bir yılanı gösteren biscione var (biscione'nin 11. yüzyıl kökenleri göz önüne alındığında, Moor veya Osmanlı Türk olduğu tahmin ediliyor). Aslen 13., 14. ve 15. yüzyıllarda Milano'ya hükmedecek olan Visconti Evi'nin sembolüydü. Alfa Romeo logosunun sol tarafında, Milano'nun bir sembolü olan beyaz bir zemine yerleştirilmiş kırmızı bir haç var.

Araba üreticisi kurucusu: Ugo Stella, Nicola Romeo
Kuruluş Yılı: 1910
Bu logo şurada göründü: 1910

12. Cadillac arması

Renkli ve tamamen ayırt edici olan Cadillac logosu, aslen Detroit, Michigan'ın kurucusu Le Sieur Antoine De La Mothe Cadillac'ı temsil eden karmaşık bir armaydı. İlk logolar, Haçlı Seferleri ile ilgili sembolizmin çoğu, kuşlar ve siyah bir çubuktan oluşuyordu. Günümüzde, logo “arması” havasını koruyor, ancak aynı zamanda resim dünyasından, özellikle Hollandalı Ressam Piet Mondrian'ın çalışmalarından gelen çevresel etkileri de içeriyor.

Araba üreticisi kurucusu: William Murphy, Lemuel Bowen, Henry M. Leland
Kuruluş Yılı: 1902
Bu logo şurada göründü: 1905

13. Mitsubishi arması

Mitsubishi logosunu kavramak için önce "Mitsubishi" kelimesini kavramak gerekir. Japonca "mitsu" (üç) ve "Hishi" (su kestanesi) kelimelerini birleştirir ve eşkenar dörtgen veya elmas şeklini belirtir. Bu nedenle Mitsubishi amblemi üç elmaslı bir işarettir. Logoda ayrıca Mitsubishi'nin kurucusu Yataro Iwasaki'nin ilk işverenleri olan Tosa Klanının üç yapraklı arması ve Iwasaki ailesi armasının üst üste dizilmiş üç eşkenar dörtgeni de yer alıyor.

Araba üreticisi kurucusu: Iwasaki Yatar?
Kuruluş Yılı: 1970 (Mitsubishi Motors)
Bu logo şurada göründü: 1914

14. Porsche arması

Bazı araba amblemleri aile armalarından öğeler içerirken, lüks marka Porsche esasen kendi armasını yarattı. Düpedüz efsanevi otomobil logosu, 1952'de yerel Stuttgart şehrine ve onu çevreleyen araziye haraç ödemek isteyen Ferdinand Porsche tarafından tanıtıldı. Amblemde, Stuttgart'ın damızlık çiftliği olarak ilk günlerine atıfta bulunan güçlü at gibi sembollerin yanı sıra Württemberg Krallığı'nı temsil eden boynuzlar ve kırmızı/siyah şeritler bulacaksınız.

Araba üreticisi kurucusu: Ferdinand Porsche
Kuruluş Yılı: 1934
Bu logo şurada göründü: 1952

15. Saab arması

İsveç armasından görsel ipuçları alan Saab amblemi, başında taç bulunan kırmızı bir Griffin'e sahiptir. Bundan önce logo bir uçak pervanesi içeriyordu, oysa Saab aslen savaş jetleri ve diğer uçakların üreticisi olan “Swedish Airplane Limited” idi.

Kuruluş Yılı: 1945
Bu logo şurada göründü: 1984

Benzersiz araba sembolleri

Bu grup benzersiz araba sembollerini kapsar. Buna Audi, BMW, Bugatti, Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Lexus, Lotus, Maserati, Nissan, Toyota, Volkswagen ve Volvo dahildir.

16. Audi araba amblemi

Dört gümüş halkayı uyum içinde birbirine bağlayan Audi otomobil amblemi, dört Alman otomobil üreticisinin 1932'de birleşmesini uygun bir şekilde ifade ediyor: Audi, DKW, Horch ve Wanderer, yani Auto Union. Her katılımcı şirket, Auto Union arabalarına ek olarak kendi arabalarını piyasaya sürdüğü için, ikonik amblemi on yıllardır lanse eden sadece Auto Union arabalarıydı. 1987'de Auto Union, Audi'nin tamamına sahip olduğu bir yan kuruluş haline geldi ve bu, adı hızla yendi, ancak logoyu sürdürdü.

Araba üreticisi kurucusu: Ağustos Horch'u
Kuruluş Yılı: 1910
Bu logo şurada göründü: 1995

17. BMW sembolü

BMW otomobil ambleminin (diğer adıyla BMW Roundel) gerçekte ne anlama geldiği konusunda hala bazı tartışmalar var. 1920'lerde, sembolün beyaz bir pervane ve mavi bir gökyüzü olduğuna dair bir efsane dolaştı ve BMW'nin Rapp Motorenwerke adı altında uçak motoru üretimindeki kökenlerine saygı duruşunda bulundu. Ancak çoğu uzman, araba ambleminin Rapp Motorenwerke'nin otomobil üreticisi Bavarian Motor Works olduktan sonra ortaya çıktığını ve şirketin resmi logo için bir dairenin içine Bavyera bayrağı koymasını istediğini iddia ediyor.

Araba üreticisi kurucusu: Camillo Castiglioni, Franz Josef Popp, Karl Rapp
Kuruluş Yılı: 1916
Bu logo şurada göründü: 1997

18. Bugatti araba amblemi

Bugatti aslen sanatsal bir geçmişe sahip olan ve sadece 8000 otomobil üreten Ettore Bugatti tarafından kurulan bağımsız bir şirketti. Bu isim daha sonra Volkswagen tarafından bugün hepimizin bildiği güç merkezi markası olmak için satın alındı. Bu arada Ettore'nin baş harfleri, akışkan tasarımlarına da gönderme yapan Bugatti amblemini oluşturuyor.

Araba üreticisi kurucusu: Ettore Bugatti
Kuruluş Yılı: 1909

19. Chevrolet araba sembolü

Efsaneye göre Chevy logosu, şirketin kurucu ortağı William C. Durant'ın bir Fransız otel odasındaki duvar kağıdı deseninden ilham almasından sonra oluşturuldu. Bununla birlikte, Durant'in kendi karısı daha sonra iddiayı çürütecek ve bir papyon için bir gazete reklamı gördükten sonra sembolü bulduğunda ısrar edecekti. Bu arada, diğer uzmanlar, ünlü papyon sembolünü yaratanın, İsviçre haçından sonra modelleyen ve bu süreçte atalarının köklerine haraç ödeyen kurucu ortak Louis Chevrolet olduğunu doğruluyor. Bu nedenle, bunu “çözülmemiş gizemler” altında dosyalayın.

Araba üreticisi kurucusu: Louis Chevrolet, William C. Durant
Kuruluş Yılı: 1911
Bu logo şurada göründü: 2011

20. Ford araba amblemi

Hiçbir şey, 20. yüzyıl Amerika'sının, 1903'teki ilk çıkışından bu yana gözle görülür revizyonlardan geçen, ancak yine de temel bir motifi koruyan Ford logosu gibi olduğunu söyleyemez. Bu revizyonlar arasında, "Ford Motor Co. Detroit, Mich" olan adın sadece "Ford" olarak kısaltılması ve 1920'lerin sonlarında mavi bir oval fonun uygulanması vardı. Ayrıca 2000 yılında beyaz bir arka plana karşı el yazısıyla yazılmış “Ford Motor Company” kelimelerini içeren sert, kısa ömürlü bir logo değişikliği de dikkate değerdi. Birisi kesinlikle bunun yüzünden kovuldu.

Araba üreticisi kurucusu: Henry Ford
Kuruluş Yılı: 1903
Bu logo şurada göründü: 2003

21. Honda sembolü

Japon otomobil üreticisi Honda, yuvarlak bir karenin içine gümüş bir “H” yerleştirerek otomobil ambleminde uygun şekilde minimalist bir ruha sahip. “H” açıkça markayı temsil ediyor, ancak aynı zamanda multi-milyar dolarlık bir imparatorluk yaratmadan önce mekanik ve yarış arabası sürücüsü olan kurucu Soichiro Honda'yı da temsil ediyor.

Araba üreticisi kurucusu: Soichiro Honda, Takeo Fujisawa
Kuruluş Yılı: 1946
Bu logo şurada göründü: 2000

22. Hyundai amblemi

Adı ve amblemi bakımından Honda'ya benzeyen Güney Koreli Hyundai, tanınma rozeti olarak ovalin içinde eğimli bir "H" kullanıyor. Hyundai'yi temsil etmenin yanı sıra, "H", el sıkışan iki kişiyi andıracak şekilde tasarlanmıştır, çevreleyen oval ise şirketin sürekli kalite, yenilik ve kâr arayışını sembolize etmeyi amaçlar.

Araba üreticisi kurucusu: Chung Ju-yung
Kuruluş Yılı: 1967
Bu logo şurada göründü: 1992

23. Infiniti araba sembolü

Infiniti, Nissan'ın Kuzey Amerika lüks otomotiv alanında rekabet etme arzusundan doğdu. Marka, tasarımı basit ama konsept olarak anlaşılması zor bir otomobil amblemi sergiliyor. Bazı insanlar bunun ufka doğru uzanan iki yol olduğunu düşünüyor (“Horizon”, Infiniti geliştirilirken kullanılan proje adıdır). Diğerleri Japonya'nın Fuji Dağı olduğunu düşünüyor. Ve logonun aşağıya bakan bir Pac Man'den başka bir şey olmadığına ikna olan küçük bir avuç insanı da unutmayalım.

Kuruluş Yılı: 1989
Bu logo şurada göründü: 1987

24. Lexus araba sembolü

Bazen bir puro sadece bir purodur ve bazen bir araba amblemi oval içinde sadece eğimli bir “L”dir. Yine de, Lexus otomobil logosu hala oldukça seksi. Marka adına gelince, bu aslında Toyota'nın lüks kolunun kendisini adlandırmayı amaçladığı Alexis'in bir türevi.

Araba üreticisi kurucusu: Eiji Toyoda
Kuruluş Yılı: 1989
Bu logo şurada göründü: 1988

25. Lotus amblemi

Lotus otomobil amblemi ilk olarak 1952'de kuruldu ve o zamandan beri neredeyse aynı kaldı. İngiliz kurucusu Anthony Colin Bruce Chapman'ın baş harflerini bir daire içinde yuvarlak bir üçgenin içine koyuyor. Arka planda British Racing Green ve sarıyı bulacaksınız, ikincisi Chapman'ın geleceğe dair güneşli görünümünü yakalamayı amaçlıyor.

Araba üreticisi kurucusu: Colin Chapman
Kuruluş Yılı: 1948
Bu logo şurada göründü: 2009

26. Maserati araba amblemi

Roma mitolojisini sevenler, Maserati'nin marka adının üzerine Neptün'ün tridentini koyan araba logosunu hemen tanıyacaktır. Tasarım, şimdi 1926'daki ilk çıkışındakiyle aşağı yukarı aynı. O sırada Maserati'nin merkezi İtalya'nın Bologna kentindeydi ve yakınlarda Neptün'ün bir heykeli vardı. Araba amblemi ayrıca Bologna'nın kırmızı ve mavi renklerini de içeriyor.

Araba üreticisi kurucusu: Alfieri Maserati
Kuruluş Yılı: 1914
Bu logo şurada göründü: 2006

27. Nissan amblemi

Nissan her zaman pratik bir marka olmuştur ve şirket adı dairesel bir çevre içinde gümüş bir dikdörtgenin içine yerleştirilmiş otomobil amblemi de aynı şekilde pratiktir. Logonun kökeni, Nissan'ın amblemi tasarım olarak benzer, ancak renk olarak farklı olan otomobil üreticisi Datsun'u (şimdi DAT motorları olarak bilinir) devraldığı zamana kadar izlenebilir. Datsun, özellikle Japonya'nın ikonik “Yükselen Güneş” sembolünü belirtmek için dikdörtgen üzerinde mavi ve kırmızı bir daire kullandı.

Araba üreticisi kurucusu: Masujiro Hashimoto
Kuruluş Yılı: 1933
Bu logo şurada göründü: 2001

28. Toyota araba amblemi

Soyut bir "T"den çok daha fazlası olan Toyota logosu anlamla doludur. Spesifik olarak, örtüşen iki oval, şirket ve tüketici arasındaki güveni sembolize ederken, bir bütün olarak alınan üç oval, müşteri, araba ve yenilik üçlüsünü gösterir. Arkasında hiçbir teorik ayrıntı bırakmayan Toyota, beyaz alanın gerçekleşmemiş potansiyeli temsil ettiğini iddia ediyor.

Araba üreticisi kurucusu: Kiichiro Toyoda
Kuruluş Yılı: 1937
Bu logo şurada göründü: 1989

29. Volkswagen araba amblemi

Her yerde hazır bulunan otomobil üreticisi Volkswagen'e genellikle "VW" denir ve amblemleri, bir daire içinde bir "W"nin üstüne bir "V" istifleyerek takım elbisesini takip eder. Amblem basit, anlaşılır ve esasen her yerdedir.

Araba üreticisi kurucusu: Alman İşçi Cephesi
Kuruluş Yılı: 1937
Bu logo şurada göründü: 2012

30. Volvo otomobil amblemi

Volvo'nun logosunu, yukarıyı gösteren bir ok ile daireyi birleştirmek için değiştirdiği 1930'du. Amblem, demir simyasına ve Greko-Romen savaş tanrısına doğrudan bir selam olsa da, aynı zamanda gücü, güvenliği ve yeniliği simgelemeyi de amaçlıyor. En son değişiklik, Volvo'nun marka adını tamamen çemberin içine yerleştirdiği 2014'te geldi.

Araba üreticisi kurucusu: Assar Gabrielsson, Gustaf Larso
Kuruluş Yılı: 1927
Bu logo şurada göründü: 2006

Bu makale Yolda serimizin bir parçasıdır.