İkinci Dünya Savaşı sırasında bir bombalama saldırısı Renard fabrikasını yok etti ve 1938'den 1944'e kadar süren bir üretim dönemini sona erdirdi. İsmin Andres Uibomae tarafından yeniden diriltilmesi 2008 yılına kadar değildi. Renard, Avrupa uyumlu bir kruvazörde karbon çerçeveye sahip Renard GT'yi üretmeye başladı. O zamandan beri, Renard'ın Speed Shop'u inanılmaz bisikletler üretiyor ve en son projeleri Renard BMW R1250 R'de doruğa ulaştı. Bu benzersiz bisiklet, güvenilir bir boksöre dinamik bir görünüm katarak ismine yeni bir anlam katıyor: Reimagined.
Alüminyumdan el yapımı gövde panelleri ve yakıt deposuna sahip BMW R1250 R, özel gövde yapısı sayesinde kalın, neredeyse etli bir görünüme sahiptir. Büyük bir göbek tavası, tek bir alüminyum kütükten hassas bir şekilde işlenerek yapılan ön ızgara parçası ile birleşiyor. Yeni depo kapağı, bir dizi K&N pod filtresini kapsayan kanat parçalarına sahiptir. Çatal kapakları 3D baskılıdır.
Önde, bir dizi dairesel far, özel bir muhafaza içinde üst üste istiflenmiş. Arka lambalar bobber tarzı bir koltuğa entegre edilmiştir. Bisiklete daha da büyük bir kütle hissi veren motosiklet, Jonich telli tekerlekler üzerinde sürüyor. Ducati Panigale Superleggera'dan bir titanyum Akrapovic yarış egzoz sistemi, motosiklete büyük boyutuna uyması için derin bir hırlama verir. Renard ayrıca 105 lb-ft tork ayarına daha da fazla güç sağlamak için Boxer motorunu elden geçirdi. Bisikleti bitirmek için Renard ona siyah beyaz bir görünüm verdi.
Renard adının geri gelmesi birkaç yıl aldı, ancak geldiğinde fabrikalarını kapatan şirkete rakip olmak için bir etki yarattı. Şimdi de Renard BMW R1250 R gibi projelerle özel yapım motosiklet dünyasını etkilemeye devam ediyorlar.
