İngiliz otomobil üreticisi Morgan Motorcars'a ait bir araç düşündüğünüzde, bu zarif aracın ıssız bir köy yolunda yalpaladığını düşünmezsiniz, ancak Morgan Plus Four CXT tam da bunu yapmak içindir. Plus Four'un arazi versiyonu, kaldırılmış bir süspansiyona, harici bir takla kafesine ve elektronik olarak kontrol edilen sınırlı kaymalı bir diferansiyele sahiptir.
Morgan, Plus Four CXT'yi "kara macerası için tasarlanmış" bir araba olarak faturalandırıyor ve bu görevler için uygun şekilde donatılmış görünüyor. Asla kullanılmasına gerek kalmayacağını umduğunuz takla kafesi oldukça sağlamdır, bu nedenle bu engebeli arazide kendinizi güvende hissedeceksiniz. CXT'nin yerden yüksekliği de 230 mm'dir, ancak bu engeli tam olarak aşamasanız bile, alt taraf bir motor koruması, bir arka şasi koruması, bir orta bölüm kalkanı ve bir arka alt tabla ile donatılmıştır. Bu engelleri aşmanıza yardımcı olmak, altı vitesli düz şanzımanla eşleştirilmiş BMW turboşarjlı 2.0 litre sıralı dört motorun görevidir.
Morgan Plus Four CXT zaten yeterince sağlam değilse, Morgan'ın “koruyucu dış iskelet” olarak adlandırdığı takla kafesi, ralli ışıkları için çok sayıda montaj noktası, bir alüminyum alet kutusu, ısmarlama su geçirmez Pelikan bagaj çantası, iki Rotopax 11 içerir. - litrelik kaplar ve iki yedek tekerlek. Tüm bunlara ek olarak, araba muhtemelen sıkı bir sıkışmaya girdiğinizde veya başka birini bulduğunuz zaman için "kurtarma ekipmanı" olarak etiketlenenlerle birlikte gelir. Çatıdaki ek bağlantılar, bisikletiniz veya sörf tahtanız gibi daha fazla ekipmanı yerleştirmek için kullanılabilir.
Bütün bunlar kulağa hoş gelse de, kendiniz için bir tane alma, hatta bu konuda bir tane görme umudunuz olmasın. Morgan, CXT'lerden yalnızca sekizini inşa etmeyi planlıyor. Bu sekiz şanslı ruhtan biri olma konusunda ciddiysen, bir tane almak için vergiler öncesi 240.000 dolar harcamayı planla.
