Krankta muazzam bir 900HP ve 205mph maksimum hız, Brabus 900 Rocket Edition, 'dünyanın en hızlı SUV'u' unvanını talep ediyor. Konu dünyanın en hızlı 'sokak yasal' arabalarını üretmeye geldiğinde sırtına bir hedef koymayı seven Alman üreticiden cesur bir unvan. Abartılı karbon özelliklerini, cesur jant tasarımını ve özel iç mekanı seviyoruz, ancak aklımıza getiremediğimiz şey nispeten küçük egzoz uçları.
Şunları da beğeneceksiniz:
2022 Mercedes-AMG GT63 SE Performans Önizlemesi: Bir Ağız Dolu Hibrit Güç
2022 Subaru WRX Karakteri Sızdırıyor, Hala Bir Toyota Camry'den Daha Az Beygir Gücüne Sahip
Barn Find Subaru Impreza Colin McRae ve Carlos Sainz Tarafından Sürüldü 1 Milyon Dolar Getirebilir
Brabus 900 Roket Sürümü
Mercedes-Benz GLE 63 S 4MATIC Coupe'ye dayanarak, 900 Rocket Edition'ın neredeyse toksik düzeyde şatafat sızdırdığı oldukça açık. Hangi açıyı seçerseniz seçin, yalnızca böylesine olağanüstü bir araca ait olan bir şey bulacaksınız. Aero Disklerle kaplanmış 24 inç BRABUS Monoblock “Platinum Edition” Z yüksek teknoloji dövme jantlarından, parlak kırmızı iç ve karbon dış vurgularına kadar saldırganlık çığlıkları atıyor. Ve kaputun altında paketledikleri de aynı derecede ciddi.
| Motor boyutu | 4407 cm3 |
| Güç | 662 kW / 900 hp |
| tork | 1250 Nm |
| 0-100 km/s | 3,2 sn |
| 0-60 mil/saat | 3,2 sn |
| Vmax | 330 km/sa / 205 mil/sa |
Motor
Marka tuning söz konusu olduğunda, çoğu eski 'akort ve egzoz' kombinasyonunun ötesine geçmeyecek - yoldaki her modifiye VW Golf'ü düşünün. Brabus gibi diğerleri, yükseltilmiş turboşarjlar ve dahili bileşenlerle motorun tüm potansiyelini ortaya çıkararak ekstra yol kat eder. Burada 900 Rocket Edition söz konusu olduğunda, Brabus tam parça kataloğunu ekleyerek, o kadar çok güç çeker ki, şanzıman ve aktarma organları bileşenlerini korumak için motorun torkunu elektronik olarak sınırlamak zorunda kalırlar. CNC ile frezelenmiş bileşenlerin kullanılmasıyla motorun deplasmanı 4,5 litreye yükseltilmiş ve turboşarjlar buna uyacak şekilde modifiye edilmiştir.
- 100 mm stroklu, sağlam öğütülmüş ve hassas bir şekilde dengelenmiş özel krank mili
- 8 adet tam frezelenmiş özel biyel
- 84,00 mm iç çap ve uyarlanmış sıkıştırma yüksekliği için 8 dövme piston
- Daha büyük kompresör ünitesine (52 mm çap) ve güçlendirilmiş eksenel yataklara sahip iki modifiye çekirdek tertibata sahip 2 x BRABUS özel turboşarj
- Artan çıkışlı 2x yüksek basınçlı yakıt pompası
- Alçak basınç çemberi için hidrofor paketleri
- Aşağı Boru Ø 75 mm
- Geri basıncı azaltan BRABUS metal katalizör sistemi
- BRABUS BoostXtra - Blow Off valf adaptörü
İç mekan
Brabus 900 Rocket Edition'ın iç kısmı, baştan sona kırmızı vurgular ve karbon ile şatafatlı dış cepheye uyuyor. Tamamen yeniden şekillendirilmiş ve müşterinin tercihlerine göre uyarlanmış, iç mekanda dokunulmamış bir parça bulmakta zorlanacaksınız. Özellikle paspasları, vites değiştirme kanatçıklarını ve kapı kilit pimlerinde ve pedallarda bulunan ayrıntılara gösterilen özeni seviyoruz.
- 4 kapı kapağı dahil. deri saklama bölmeleri
- Orta konsol dahil deri kolçak
- Gösterge paneli, A-,B-,C sütunları, Deri/Alcantara kaplamalı tavan döşemesi
- AMG direksiyon simidi dış çerçevesi ve deri tekerlek hava yastığı
- Deri paspaslar
- BRABUS tasarım randevusu “Rocket Red Glazing” (206 adet) İç Mekan
- BRABUS vites değiştirme kürekleri YARIŞ
- Işıklı BRABUS logosu, renk değişimli LED teknolojisi:
- BRABUS kapı kilit pimleri, alüminyum, 4 parça, çift "B" ve tırtıllı mil ile
- BRABUS Alüminyum pedal pedleri 2 parça, Alüminyum mat
İddia edilen 205mph'lik maksimum hıza ulaşmak için, araca 23 inç BRABUS Monoblock Y “Platinum Edition” dövme jantlar ve Continental yüksek performanslı lastikler takılması gerektiğini belirtmekte fayda var. Bunların ne kadara mal olacağını hayal bile edemiyoruz, özellikle de 355 arka genişlikte dahil edilen Vredestein lastiklerinin her birinin 1000 dolara mal olduğunu düşündüğünüzde. Conti'nin ve dövme jantları 20.000 dolardan fazla kolay olurdu. Ne olursa olsun, üretilecek sadece 25 Brabus 900 Rocket Edition ile bunların neredeyse anında satılmasını ve mega zengin Rodeo Drive flex'ers'ın eline geçmesini bekleyin.
Şunları da beğeneceksiniz:
2022 Mercedes-AMG GT63 SE Performans Önizlemesi: Bir Ağız Dolu Hibrit Güç
2022 Subaru WRX Karakteri Sızdırıyor, Hala Bir Toyota Camry'den Daha Az Beygir Gücüne Sahip
Barn Find Subaru Impreza Colin McRae ve Carlos Sainz Tarafından Sürüldü 1 Milyon Dolar Getirebilir
