EV'lerin ana akım haline gelmesinin zirvesindeyken, bir EV'yi “ihtiyaç duymak” yerine “istemek” kavramına bakmak gerekiyor. Elektrikli otomobiller, standart SUV ailenize çekici bir alternatif olmanın büyük ölçüde bir gerçeklik olduğu bir aşamaya geldikleri için yalnızca erken benimseyenler için değildir. Elektrikli SUV'lar veya crossover'lar bir sonraki büyük şey ve herkes bu çoğunluğa atlamak istiyor. Tesla'nın başlattığı şey, şimdi başkaları tarafından, bir EV'nin geleneksel bir motorlu araca benzemesine gerek kalmayacak şekilde benimseniyor.
Bir motor eklemeye, hatta tasarımı birinden kaynaklanan karmaşıklıklara göre şekillendirmeye gerek kalmadan; bir EV tamamen farklı bir şey olabilir ve kutu taze olabilir. Ioniq 5'e girin ve bu, fütürist stiliyle dünyanın ortak bir nefes almasına neden olan bir SUV. Ioniq 5, menzilinden veya altındaki bitlerden daha fazlası, bir EV'nin tuvalini alır ve tamamen farklı bir resim çizer. Tamamen yeni bir EV platformu tarafından desteklenen, karmaşık geometrik çizgilerin yanı sıra dağınık olmayan şekliyle görsel olarak en çekici Hyundai'dir. Dar farlar piksel benzeri kümelere sahipken, gömme kapı kolları daha pahalı lüks SUV'ları andırıyor. Muazzam bir SUV olmasına ve süper havalı "piksel tasarımlı" 20 inç jantlara sahip olmasına rağmen, Ioniq 5 bir şekilde hacmini çok iyi saklıyor.
İçeride, Ioniq 5, hem merkezi ekran hem de ana sürücü ekranı bir araya getirilirken büyük bir ekranın Tesla-esque tasarım şablonuna bağlı kalıyor. Kabinin geri kalanı biraz sade ama Hyundai, koltuklar, kapı döşemesi veya kol dayama yeri gibi kabinin çoğunluğu için akıllıca çevre dostu/sürdürülebilir kaynaklı malzemeler kullandı.
"Artırılmış Gerçeklik" baş üstü ekranı ve bir dizi sürücü yardım özelliği ile sunulan çok sayıda teknoloji var. Satışta olan Ioniq 5'in iki versiyonu vardır: 58 kWh pil paketi ve arka elektrik motoruna sahip giriş seviyesi bir model, 72,6 kWh pil paketi sürümü ise ek bir ön motorun yanı sıra dört tekerlekten çekiş (AWD) düzeninde paketlenir. .
72.6 kWh pil AWD versiyonu, 300 beygir gücü ve bol 650 Nm torkun kuzeyini iddia ediyor. Ancak 470-480 km menzili, en büyük rakibi Tesla Model Y'ye kıyasla daha çekici ve karşılaştırılabilir bir şey. Bundan bahsetmişken, Ioniq 5 açıkça kazançlı üst düzey EV crossover pazarını yakalamaya odaklandı, ancak Tesla'yı yenmek en büyük zorluğu olacak. Bununla birlikte, 71.900 $ 'lık bir başlangıç fiyatıyla (AWD versiyonu için 75.900 $), radikal Hyundai EV, özellikle baş döndürücü görünümü ile paranın tam üzerinde görünüyor.
