Bir zamanlar olduğu gibi baş döndürücü olmayabilir, ancak Holden HSV dizisinin hala hayranları var ve birkaçının ciddi parası var. Son derece nadir bir 1996 HSV VS GTSR, modeli için bir açık artırma rekorunu kırdı ve çekiç altında 1 milyon AUD'ye inanılmaz bir satış yaptı. Temiz, canlı ve pratik olarak yepyeni olan bu, Avustralya'nın performans araçlarının altın çağının zirvesidir.
Dışarıdan, tükenmişlik ve AC/DC ile ilişkilendirdiğimiz estetiği taşıyor, ancak yüzeyin altında, 1996 HSV VS GTSR inanılmaz bir otomotiv ustalığı başarısı. Başlangıçta HSV'nin VS Commodore tabanlı serisinin amiral gemisi olarak tasarlanan model, birden fazla yönden kutuplaşıyordu. Çarpıcı bir erkek çocuk yarışçısı bodykit, ikonik parlak sarı kaplama ve 75.000 $'lık fiyat etiketi ile birleştiğinde, o sırada şimdiye kadar yapılmış en pahalı Holden, 1996 HSV VS GTSR'yi garip bir sürüm haline getirdi. Ama mirası büyümeye devam etti.
Her biri 5,7 litreye yükselen Harrop krank miline sahip etli 5.0 litrelik V8'e sahip olan araçların yalnızca 85'i üretildi. Ayrıca, ACL'nin nezaketini ekleyerek, bazı dış etkilerle başa çıkan tek HSV'lerden biriydi. Dışarıdan, GTS-R ayrıca daha ince egzoz valfi gövdelerini ve cilalı portları bağlayarak çıkışların 215kW ve 475Nm'ye yükseltilmesine yardımcı oldu. Hangi araba.
Holden fanatikleri için, ikonik otomobilin herhangi bir yinelemesi genellikle çabucak yakalanır, ancak hafta sonu boyunca Lloyds Auctions, nihai baskıya sahipti. Üretim hattından 001 numaralı yapı, hala orijinal plastiğine sarılı ve araçta sadece 86km ile çekicin altına girdi.
Çoğu yinelemenin sonunun geldiğini ve çalışır durumda kalan birkaçının kitapta birkaç yüz bin KM'ye sahip olduğunu düşünürsek, pratik olarak yepyeni bir model gerçekten dikkat çekicidir. Ve gösterdi. Yaklaşık iki hafta önce çevrimiçi teklifleri kabul ettikten sonra, gündeki rekabet asil bir şekilde arttı ve 1 milyon AUS$ gibi çılgın bir sonuçla bitirdi.
Bu klasiği Holden meraklıları için bulmak inanılmaz derecede zor, şimdiye kadar yapılmış 85'ten biri, 2 kapılı A9X Torana'dan daha nadir ve 1996'dan bu yana sadece 86km yaptı, bu da yapıldığı günden bu yana yılda 6km'den daha azına eşdeğer, Lloyds Auctions'ın baş işletme görevlisi Lee Hames dedi. "Toplanabilirliği ve yayınlandığı günden bu yana araca duyduğumuz ilgi nedeniyle, bu aracın yedi rakama ulaşmasına şaşırmadık."
Hafta sonu müzayede bloğuna ulaşan tek Holden sürümü de değildi. Lloyd's ayrıca 750.000 $'a giden bir HSV GTSR W1 4 Door Build #017 ve 1.250.000 $'lık bir çekiç fiyatına ulaşan bir HSV GTSR W1 Maloo Ute teklif etti.
Hames, "Sadece dokuz ay önce bir W1 Maloo Ute'nin açık artırmada 7 rakama ulaştığını ve bir W1 Sedan için altı rakamlı yüksek bir rakama ulaştığını gördük ve dokuz ay sonra değeri artmasa da tuttular ve bu eğilimin devam etmesini bekliyoruz." dedi.
Sürekli kırılan rekorlarla, 80'li ve 90'lı yıllarda Avustralya yapımı performans arabalarına olan ilgi giderek artıyor. Bir zamanlar tasarım gereği bogan olarak görülen şey, şimdi ayrıcalığın zirvesidir. O ahırları kontrol etmeye başlasan iyi olur, ne bulacağını asla bilemezsin.
