Yepyeni bir arabaya sahip olma hissi konusunda inanılmaz derecede tatmin edici bir şey var. Yeni basılmış bir anahtarı ilk kez kontağa sokun, direksiyon simidinin saf derisini kavrayın ve araziden uzaklaşarak, çevrenizi keşfederken ikinizin yadsınamaz bir bağ kurduğu ufka doğru yola çıkın. Ayrıca o yeni araba kokusuyla da ilgileniyorsunuz - o kadar hoş ve farklı bir aroma ki kendi Wikipedia sayfası var.
Bu bariz avantajlar doğru olsa da, arka tekerlekler bayinin karşılama minderini geçtikten sonra yeni kamçınızın değerinin yaklaşık %10'unu kaybetmesi gerçeğine kıyasla pratik olarak soluktur. Ve önümüzdeki 12 ay içinde yaklaşık %10 daha. İlk yıldan sonra amortisman oranı yavaşlarken, 1000 km'yi ilk yapan kişi olmak adına feda edilecek büyük bir nakit yığını. Bazı insanlar birkaç kuruş tasarruf etmek için ikinci el bir araba satın almayı tercih ediyor, ancak birçoğunun sürüşünü güncellemeye bakarken göz önünde bulundurmayabileceği büyük bir avantaj görebiliriz.
Birkaç yıl arayla satın alarak tasarruf edebilirsiniz - ancak aynı paraya gerçekten istediğiniz bir şeyi elde edebilirsiniz.
Diyelim ki şehirde yaşıyorsunuz ve günlük sürüş için kompakt bir araca ihtiyacınız var. 15 bin doların hemen kuzeyinden başlayarak, yepyeni bir (veya demo) Holden Spark, Honda Jazz, Kia Rio, Suzuki Baleno, Hyundai Accent veya Mitsubishi Mirage - kentsel yaşam için tüm kutuları işaretleyen harika otomobiller ile uzaklaşabilirsiniz, ancak hiçbiri, içinde yaşayan erkek yarışçıda fazla canlılık ve canlılık uyandırmaz.
Saatte birkaç k ile bir şeye razı olmaktan mutlu musunuz? Carsales.com'a hızlıca göz attıktan sonra turboşarjlı bir 2014 Renault Clio Dynamique, bir 2013 Renault Megane GT-Line, birkaç Volkswagen Golf (bir GTI - GOAT hot-hatch dahil) ve bir BMW 120i bulmayı başardık. bir kaç. Hatta herhangi bir şehirde sürebileceğiniz en eğlenceli araba olan MX-5'i bile bulduk (gerçek); hepsi on yaşından küçük ve hepsi 16 bin doların altında.
İkinci örnek: Bir SUV için yaklaşık 35 bin dolar harcamayı düşündüğünüzü varsayalım. Örneğin Holden Captiva'yı ele alalım. Sağlam araçları ve titiz test prosedürleri ile tanınan bir şirketten iyi yapılmış bir AWD'dir. 35.990 $, sizi yepyeni bir örneğin direksiyonuna geçirecek - uzaklaşın (konuma bağlı olarak). Kaputun altında güç ve ekonomi sağlayan 2.2L 4 silindirli turbo dizelin yanı sıra yepyeni bir arabadan bekleyebileceğiniz standart bir yıllık garanti / yol yardımı vb.
Bu makaleyi araştırırken, hem 2013 BMW X3'ü 35,880 dolara hem de 2010 BMW X5'i 36,676 dolara bulduk. Her iki araç da güvenilirlik, performans ve kalite açısından Captiva'dan inkar edilemez şekilde daha iyidir - AWD yerine 4×4 aktarma organının ek avantajı ile, bu nedenle yoldan çıkmanız gerekiyorsa, bunu Holden'den daha güvenle ve azim ile yapabilirsiniz. .
Hatta X3, bayiden 3 yıl / 100.000 km garantiyle geldi (özel bir satıcı yerine ikinci el bir bayi seçmenin avantajlarından biri).
Devam edebilirdik, ancak sizi 2012 Mercedez-Benz C63AMG'de veya 2006 AC Cobra'da (aslında) yeni bir Infiniti Q60 ile aynı fiyata gezebileceğiniz gerçeğiyle baş başa bırakıyorum. sevilen faktör sizi rahatsız etmez.
Tabii ki, yeni eski arabanızı ararken göz önünde bulundurmanız gereken birçok şey var. İlk olarak: aynı model için birkaç farklı seçeneğin bir listesini derleyin ve fiyat farklılıklarının nasıl çalıştığını görmeye başlayın. Kilometre sayacındaki üretim yılı veya km sayısının daha büyük bir fark yaratıp yaratmadığını bilmek önemlidir - bu, farklı modeller ve motor türleri arasında değişir.
Saygın bir satıcıdan satın almak her zaman biraz daha pahalıya mal olacak ve muhtemelen gönül rahatlığı için buna değer olsa da, özel bir satıcıdan satın alıyorsanız bir arabanın geçmişini öğrenmenin yolları vardır. İlk çağrı noktası servis kayıt defteridir. Her arabada (eski bir vintage araç olmadığı sürece ve o zaman bile her durumda değil) bakım, araba geçmişi ve onarımlar için tamamlanmış bir kontrol listesi olmalıdır. Talep üzerine sağlanan bir hizmet geçmişi yoksa, muhtemelen bir şeyler vardır.
Kontrol etmenin yanında, mevcut sahibinin kilometre sayacına karşı kullandığı iddia ediliyor. Blacktown'da yaşıyorlarsa, şehirde çalışıyorlarsa ve üç yıl sonra arabalarını satıyorlarsa, saatte 60 küsur km haklıdır. Birkaç yıldır bir hafta sonu olduğunu iddia ederlerse ve daha önce nasıl kullanıldığını bilmiyorlarsa, aynı araba için saatte 120 bin, daha fazla araştırma için neden olabilir.
Emin değilseniz, ince dişli bir tarakla üzerinden geçmesi için bir tamirci bulabilirsiniz. Bu, özellikle aracın geçmişinin ayrıntıları yarım yamalak veya eksik görünüyorsa (myNRMA'ya yapacağınız hızlı bir ziyaret, bunlardan biriyle kısa sürede organize olmanızı sağlayacaktır) bir profesyonelin sunabileceği iç rahatlığı için harcamaya değer.
Son olarak, ikinci el bir kamçının finansmanı söz konusu olduğunda, kullanılmış araba kredileri sıfır araba kredilerinden çok da farklı değildir. Kullanılmış bir arabanın faiz oranı her zaman yeni bir arabadan küçük bir yüzde daha yüksektir, çünkü borç veren, kredinin yeni bir arabada olduğu gibi temerrüde düşmesi durumunda aynı yeniden satış değeri garantisine sahip değildir, ancak bu genellikle tesadüfidir (örneğin, , %6,99 yerine %7,99) önceden sevdiğiniz bir şey için alışveriş yaparak yapabileceğiniz tasarrufla karşılaştırıldığında.
NRMA'nın araç kredisi hesaplayıcısı gibi bir araç kullanmak, seçeneklerinizin neler olduğunu öğrenmenin en kolay yoludur ve size neleri karşılayabileceğiniz konusunda doğru bir fikir vermek için esnek geri ödeme yöntemleri sunar.
myNRMA ile ortaklaşa yazılmıştır.
